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【事故案例】一名机工舷外作业、坠海失踪


图片源自网络,仅供示意,与本文无关

事件经过:

一艘在香港注册的油轮从印度尼西亚的格雷西克(Gresik)驶向新加坡时,包括一名机工在内的工作队负责在主甲板周边设置剃刀钢丝圈,以免该船在航行期间遭海盗入侵。

该机工攀越船舷栏杆,在右舷舷梯的后方安装并固定剃刀钢丝圈。期间,他突然坠海,不知所踪。印度尼西亚海上救援协调中心联同附近其他船只展开 14 小时的搜救行动,但该机工仍然下落不明。

事故原因:

调查发现,意外的肇因如下:

(a) 未有遵守船公司的安全程序,对工作队缺乏监管,以致未能确保全体队员穿着救生衣,也未有监察该机工在船边工作时有否妥善系稳;以及

(b) 该机工没有足够的安全意识,没有遵守安全程序和规定,包括穿着救生衣和佩戴安全带,以及将自己系稳至安全点。 

调查亦发现以下安全问题:

(a) 该船未有遵守船公司的安全程序,事先为进行船上搜救行动作准备;以及

(b) 船上的人员堕海训练和演习成效不佳。

经验教训:

为免日后再次发生同类意外,船长、高级船员和船员应:

(a) 严格遵守船公司的程序,并在有船员于船舷执行工作时加强监督;

(b) 加强船上的人员堕海训练和演习;以及

(c) 安排相关安全培训,以提升船员使用适当个人防护装备(如救生衣和安全带)的个人安全意识。

船东、船舶经理人、船舶经营人、船长、高级船员和船员务须留意这次意外,从中汲取教训。

源自:香港商船资讯 16/2021

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