苏伊士运河堵塞对化工品影响几何？

周三(3月24日)，一艘巨型集装箱船“Ever Given”号在阵风吹离航线后在苏伊士运河搁浅，导致世界上最繁忙的贸易航线之一的海上交通中断。这艘船是长400米，宽59米，悬挂巴拿马国旗的集装箱船，船主在日本。该船似乎被困在苏伊士附近运河南口以北6公里处。海上交通数据显示，货船和油轮似乎正在苏伊士运河南端排队，等待通过这条水道进入地中海。Ever Given属于Shoei Kisen KK，一家总部设在日本今巴里的船舶租赁公司。在被困在运河之前，这艘船的目的地是荷兰鹿特丹。

苏伊士运河位于埃及，连接红海和地中海，运河全长193公里，拥有150多年的历史，是世界上最重要的贸易路线之一。苏伊士运河和苏麦德管道是波斯湾原油、石油产品和液化天然气运往欧洲和北美的战略路线，由于大量能源商品流经运河，它是一个关键的咽喉要道。大约12%的全球贸易和8%的LPG通过运河，每天大约有10万桶原油通过运河。根据苏伊士运河管理局(SCA)的数据，去年有近1.9万艘船只通过，总吨位为11.7亿。

（图片来源网络）

苏伊士运河被封堵，切断了一条重要的贸易动脉，并延误了货物和大宗商品的装运。据目前报道，暂时受到小幅影响的除了石油和LPG，可能还有石脑油。亚洲石脑油市场供应短缺，严重依赖套利和中东海湾的货物。市场参与者表示，到目前为止，预计只有约15万吨石脑油受到延误影响。据船舶跟踪公司fleetmon称，Bowfin号和Spetses女士号分别装载6万吨和8.5万吨石脑油，在埃及的东地中海。“鱼鳍”号于3月18日从土耳其装载，预计4月18日在韩国丽水卸货。3月中旬，“Spetses女士”号从俄罗斯的诺沃西斯克出发，预计将前往日本。据船舶固定装置显示，这批货物的承租人是国际贸易公司托克。石脑油货物仍然可以通过巴拿马运河和好望角，但这将增加20-30天的航程，具体时间取决于装货港。通过苏伊士运河从新罗西斯克到日本千叶需要38天，而通过巴拿马运河和好望角分别需要59天和65天。如果苏伊士运河延期开放，中东海湾的卖家将成为受益者。

这条运河是全球贸易的关键阻塞点。如果能够迅速释放这艘船，那么影响将被降到最低，但任何长时间的封锁都会产生严重后果，从影响油价和运费，到迫使集装箱船绕行更长时间的非洲航线。由于通过运河的主要是上游能源和原料，所以对化工品的影响将是间接的。需要密切关注的是阻塞何时解除。如果时间超过半个月，预计能源和原料的价格变化降会传导到化工品。如果几天内堵塞解除，那么对化工品几乎没有影响。

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