信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

海冰厚达1米,港口封航24.5小时

继跨年及元旦一波寒潮之后,6日起全国又再现另一波“冷冻库”模式,除了南方的海南岛及广东、广西、云南和福建南部,整个中国大陆近九成土地都在摄氏0度以下。一波又一波来势汹汹的寒潮之下,沿海港口“生存状况”如何?

这几天,气温持续下降导致渤海海冰不断发展,黄骅港已出现厚度达1米的海冰。

1月6日7时10分-1月7日7时20分,曹妃甸港封航。1月6日8时30分-1月7日9时,黄骅港封航,共封航24.5小时。1月7日上午,港口已解航,开始正常装船作业了。

受海冰影响,中国籍船舶“众兴22”轮和马绍尔群岛籍船舶先后被厚冰围困。河北海事局立即组织“渤海港务01”“黄骅港拖3”等7艘拖轮前往协助,指导受困船舶进行自救,并对附近船舶交通流开展科学疏导,避免险情发生。在河北海事局协调指挥下,受困船舶全部成功脱困。

北京时间2021年01月06日8时20分,天津港水域风力达到9级,对天津港主体港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区实施临时交通管制措施,禁止船舶进出港与移泊。受此影响,北方主要煤炭装船港口的所有船舶受到海上交通管制,不得进行船舶运输作业。

连云港新东方国际货柜码头的安全管理人员刘庆峰在对媒体采访中表示,目前港口正面吊等机械需要每2个小时就要启动温车一次,这样做正是为了保证机械设备能够随时响应生产需求。

受此次霸王级寒潮影响,上海遭遇20年来同期最低气温,在低温大风影响下,29日晚洋山港封港,在港船舶悉数离港僻风御寒。随着强冷空气逐渐过境,12月31日10时,洋山港解除封港措施。

国家海洋预报台提醒,根据海冰发展实况及未来天气形势综合分析,预计黄渤海各海域1月10日陆续进入严重冰期。

2021年1月9日—1月15日冰情如下:

✦辽东湾最大浮冰范围45~55海里,一般冰厚10~20厘米,最大30厘米;

✦渤海湾最大浮冰范围10~20海里,一般冰厚5~15厘米,最大20厘米;

✦莱州湾最大浮冰范围15~25海里,一般冰厚5~15厘米,最大20厘米;

✦黄海北部最大浮冰范围10~20海里,一般冰厚10~20厘米,最大25厘米。

据了解,海冰与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋5种主要灾害,海冰素有“白色杀手”之称。2010年3月,山东省出现了40多年以来最大的持续酷寒天气,各海区出现了不同程度的冰冻现象,特别是渤海地区的超低气温导致了大范围封冻,冰层持续加厚,多数地区冰层平均厚度达25厘米,个别入海河口区域形成冰丘,冰丘高度达1.2米,在渤海沿岸可以看到,无数商船和渔船被冰封在海上,一片片如赤壁联营,煞是壮观。

据国家海洋预报台数据显示,预计2021年1月中旬渤海及黄海北部冰情接近常年,各港口仍需多加防备,进出港的船舶要注意与交管海事的联系,实时注意冰情的影响。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • 真实案例:大副填错一个数据,引发超过

      一艘滚装船沉没,带来超过10亿美元的损失 2019年9月8日,一艘名为Golden Ray的大型汽车运输船(7700CEU)在经过美国乔治亚州不......

    09-18    来源:信德海事网

    分享
  • 2010年至2019年杂货散货船事故统计数据分

      近日,Intercargo发布的《杂货散货船事故报告》对2010年至2019年的事故统计数据进行了分析。根据报告记录的数据显示,10年里......

    05-07    来源:信德海事网

    分享
  • 2020年共发生2703起航运事故

      安联:对2020航运业的全面评估 信德海事 苏婉 安联保险集团(Allianz)发布了《2021年安全与航运报告》,评估了航运业的损失趋......

    10-10    来源:信德海事网 苏婉

    分享
  • EMSA《海上伤亡和事故年度概览2020》

      (www.MaritimeCyprus.com) 本出版物提供这些数字是为了在涉及欧洲利益时提供海上运输安全的总体概况。本出版物内容涵盖2014年......

    12-30    来源:信德海事网

    分享
  • 30万吨矿砂船Stellar Banner 离开巴西港口之

      满载铁矿石的巨型矿砂船Stellar Banner轮在离开巴西圣路易斯的淡水河谷拥有的蓬塔达马德拉码头之后,在航行途中于当地时间......

    02-27    来源:信德海事网

    分享
  • 2019年全球海盗事件分析

      摘要:解读国际海事局 ( IMB ) 发布的2019年全球海盗事件的有关数据,进一步从地理位置、时间、武器装备与船员受害情况、......

    03-11    来源:曹玉墀 马麟 世界海运

    分享
  • 救生艇和救助艇、降落设备和释放装置的

      救生艇和救助艇、降落设备和释放装置的维护保养与检查强制性要求 2020年1月1日起实施 背景 为救生艇(包括自由降落式救生......

    01-08    来源:蓝盾安检创新工作室

    分享
  • 海上事故的直接原因和根本原因---安全员

      现实生活中, 人们在对抗疾病保护健康和生命时, 往往不遗余力, 支出几万, 几十万, 甚至几百万, 过程往往是生命受尽磨难,结......

    07-30    来源:信德海事网

    分享
  • 起浮再失败!一大群船舶开始绕行好望角

      周五的起浮尝试再次失败,苏伊士运河堵塞的第四天。大量船舶(包括集装箱船和干散货船舶)开始避开苏伊士运河绕道好望......

    03-27    来源:信德海事网

    分享
  • 事故:17日,崭新的WANHAI288轮和招商轮船

      信德海事网最新获悉,11月17日2139左右,万海海运旗下一艘名为WANHAI 288「源春輪」的集装箱船舶在香港附近海域和另外一条散......

    11-20    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。