船舶火灾的常见原因及预防

船舶火灾的常见原因及预防

作者：靳邦忠船长

图片来源网络仅供示意

据不完全统计，船舶发生火灾最多的位置是起居处所，其次是机舱和货舱。出现火灾未第一时间发现或未及时扑灭往往引起连锁反应，对船舶、财产、人员、货物以及周边环境很可能造成灾难性的后果。

1. 老龄船舶更易于发生火灾且随着越来越多的电子设备使用加剧了火灾的危险；床上吸烟是重大隐患之一，严禁躺着吸烟，烟屁股掐灭后放入带盖的烟灰缸中。

2. 发电机，主机，分油机等存在很多高温处所且机舱处于高温干燥之中，须确保机器保养良好，无滴、漏、跑、冒油存在；机舱整洁、干净，使用过的油抹布等放入专门的垃圾桶并尽快焚烧或安全送岸。

3. 当心厨房火灾，电灶等设备处于良好状态，厨房长时间无人看管时电灶等必须关闭，这包括搬运伙食期间。

严格遵守公司防火操作规程、规定。

1. 定期检查线路是否老化并绝缘良好，尤其注意船员房间插排的质量（比如公司统一配发插排而杜绝使用旧而存在潜在危险的插排），长时间离开房间时插排停用并关闭电子设备；更不得私拉电线。

2. 冬季使用取暖设备时统一规定，不用后统一保管；禁止个人房间使用电水壶为改为配餐间装配。

3. 洗衣机间不使用时电源拔掉，尤其注意衣物不得搭载干燥器上；

4. 油漆间油漆盖妥、固定好，避免撒、漏并通风良好并远离明火。

5. 明火作业时必须认真做好风险评估，取得明火作业许可并看护或隔离措施到位。

6. 电砂轮或者手锤撞击等产生的火星以及卸货时货舱内铲车尾气产生的火花往往引不起船方足够重视，当杂物众多或者舱内有易燃的木质货物或垫舱料时，产生的火花很容易导致火灾。据称2020年12月18停靠在新西兰的某轮由于舱内切割D令时火星造成树皮着火而引发火灾，幸运的是扑灭及时而未造成严重后果；

7. 无论在泊或航行，建立防火巡回，人员不间断的检查是最保险的方法，防火设备确保有效（或老旧船可安装额外探头和火警，其投资远远少于一次火灾造成的伤害）。

8. 卸货期间禁止岸基工人指定位置之外船上吸烟。

上述可见对于船上火灾而言，最好方法是预防火灾。但船舶不同陆地，因此在做好防火培训后，需严格按照公约及公司体系规定开展消防演习，提高船员防火意识，模拟不同场景演习确保船员能熟练操作消防设备并增强团队协作的灭火能力；消防、救生设备处于随时可用工作状态。

无论是靠泊还是航行船舶一旦发生火灾后应尽最大努力尽快扑灭并同时寻求援助。发现火灾时确保自身安全的前提下能扑灭的小火应立即扑灭；火势无法确认时应立即大声呼喊并发出报警、不危机自身安全的情况下可确认火势情况等并准备展开灭火。

除大风、浓雾及冰区危险外，寒冷的冬季，天干物燥，春节将至节日期间防火亦不可麻痹大意！

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