美国海事管理局更新红海/亚丁湾安全警报

也门的冲突继续对途经红海南部、曼德海峡和亚丁湾的商船构成威胁。

2020年12月14日，美国海管局(以下简称“MARAD”) 向在红海、亚丁湾、阿拉伯海和印度洋作业的悬挂美国国旗的商船发出了一份修订公告(2020-017)。该修订公告警告说，也门的冲突继续对商船构成威胁，并指出威胁方式可能来源不同，包括但不限于导弹、火箭、射弹、地雷、小武器、无人驾驶飞行器、无人水面舰艇或水载简易爆炸装置。此外，MARAD警告说，在亚丁湾、西阿拉伯海和西印度洋的海盗行为也对过往船只构成威胁。

MARAD建议在这一地区作业的船只审查安全措施，确保其AIS在任何时候都在信号传递状态(除非在符合SOLAS规定的特殊情况下)，并监测VHF第16频道。此外，还提供了以下指导：

◆ 进行航行前风险评估，并将适当的保护措施纳入船舶安全计划，可参照现有的行业指南(如BMP5)。

◆ 避免进入或在也门港口附近徘徊，如果在红海进入也门领海或也门以北的沙特领海，则应更加谨慎。

◆ 在抛锚、在机动受限环境下操作或低速行驶时要特别警惕。

◆ 根据BMP5指引，建立并保持与英国海上贸易行动办公室(UKMTO)的联系。立即报告任何事故或可疑事件。

◆ 接听联合海军的所有VHF呼叫。

正如MARAD，IMB海盗行为报告中心(PRC)鼓励船长和船东按照BMP5程序对其船只进行登记和报告，并确保其船只在进入红海/亚丁湾/索马里/阿拉伯海/印度洋高风险区域之前已进行安全加固。在通过这些水域时，必须保持24小时的目视和雷达监视。时刻谨记该地区的警告和警报，及早发现接近的小艇，并能够进行准确的评估，使船长和聘请的武装保安人员能够作出明智的决定，以避开小船、帆船和渔船，并在必要时采取回避行动并请求援助。IMB PRC亦提醒船长，该地区的渔民可能会试图积极接近商船，以保护他们的渔网。有些渔民可能有武器来保护他们的渔获物，他们不应该与海盗混为一谈。

信德海事网，专业海事信息、咨询、服务平台！

本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。信德海事网仅转载，免费分享给大家，其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷，与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜，请联系本站，我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事：

media@xindemarine.com