2019年度海盗和武装抢劫报告

众所周知，海盗和武装抢劫严重危害航运安全。根据国际海事局（IMB）海盗报告中心（PRC）发布的年度报告，尽管2019年全球海盗和武装抢劫案件总体数量有所下降，但发生在几内亚湾的船员绑架案件数量却出现了惊人的增长。

2019年国际海事局（IMB）海盗报告中心（PRC）在全球范围内共接报了162起针对船舶的海盗和武装抢劫案件，而2018年这类案件的报案数量为201起。根据IMB的最新数据，这些报案中有4艘船舶被劫持、11艘船舶遭到攻击、17艘船舶遇袭未遂以及130艘船舶被登轮。虽然海盗事件数量整体呈下降趋势是一个令人鼓舞的发展态势，但在一些地区，尤其是几内亚湾航行的船舶，仍面临极大的危险。

几内亚湾

在几内亚湾遭到绑架的船员人数从2018年的78人上升到2019年的121人，增幅超过50%. 这个数据相当于90%以上的全球海上绑架案件。仅在2019年第四季度，就有64名船员在6起不同的案件中遭到绑架。该地区共发生了64起案件，其中包括2019年发生的全部4起船舶劫持案件和11艘遭到开火袭击船舶中的10艘。

国际海事局董事Michael Howlett说：“在这一地区被绑架的船员人数出现了前所未有的增长，对此我们保持高度关注。最新的统计数据表明，在几内亚湾区域内加强船舶、报告机构和反应机构之间的信息沟通和协作是非常重要的。如果缺乏必要的报告机制，我们将无法准确地突出海员所处的高风险区域以及应对在这些危险水域发生的日益增加的海盗案件。”

新加坡海峡

同样，在新加坡海峡发生的武装抢劫袭击案件也有所增长，2019年接报了12起案件，仅2019年第四季度就发生了11起。而该水域在2018全年仅发生了三起此类案件。

国际海事局的最新数据显示，去年在该区域发生了10起海盗成功登船的案件。尽管如此，国际海事局仍然认为新加坡海峡的海盗袭击强度属于“低等级”，通常仅限于从船上实施武装抢劫。Howlett对此表示：“这对航行在拥挤水域时操控船舶的船员们来说是一种干扰和潜在的危险。国际海事局海盗报告中心感谢新加坡执法机构对其中一些案件作出的迅速反应。”

印度尼西亚  

印度尼西亚港口发生的武装抢劫袭击案件从2018年的36起降至2019年的25起。据报道，印尼海警与国际海事局海盗报告中心的对话与协作使得发生在该区域内的案件数量明显减少。

在印度次大陆的其他地方，如孟加拉国，在2019年无此类案件报告。这是自2015年以来孟加拉国首次没有海盗或武装抢劫事件报案。

索马里无案件发生，但风险依然存在

对于印度洋，虽然索马里无海盗事件报告，但国际海事局海盗报告中心仍然提醒船舶和船员在穿越该区域时需提高警惕。报告中提别提醒注意，“索马里海盗依然拥有在索马里水域和广阔的印度洋实施袭击的能力。”

国际海事局要求船长和船东及时向国际海事局海盗报告中心报告所有已实际发生的、未遂和疑似海盗/武装抢劫案件。这是全球反海盗反应环节中的第一步，对有关机构部署足够的力量来打击这一犯罪行为是至关重要的。

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信息参考：美国保赔协会通函/ICC通函

原文附后

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