海事新闻头条汇总（2026年4月21日—22日）

一、国际海事热点

1、美伊局势持续升温 特朗普延长对伊停火但维持海上封锁 霍尔木兹海峡通航量骤降

4月21日至22日，美伊停火协议到期前夕局势持续紧张。当地时间4月21日，美国总统特朗普宣布应巴基斯坦方面请求延长对伊停火期限，要求伊朗先提交统一谈判方案，同时明确停火期间美军将维持对伊朗的海上封锁、扩大对伊制裁范围，威胁停火结束后将重启对伊军事打击。同日，伊朗塔斯尼姆通讯社官方消息显示，伊朗已正式拒绝出席原定4月22日在巴基斯坦伊斯兰堡举行的美伊第二轮谈判，宣布在获得美方解除海上封锁的保证前，封锁霍尔木兹海峡出入口，由伊朗伊斯兰革命卫队海军实施严密管控，同时已为战事重启做好全面军事准备。

通航数据显示，霍尔木兹海峡单日通航量曾降至3艘，在海峡短暂开放窗口期，包括6艘地中海航运（MSC）运营船舶在内的8艘集装箱船，通过关闭AIS的方式成功穿越海峡驶离波斯湾。此外，美军于4月20日至21日夜间在印度洋拦截VLCC“Tifani”轮，伊朗海军已护航本国油轮“锡里城”号安全进入伊朗领海。霍尔木兹海峡承担全球约20%的石油及液化天然气海运贸易，其通航管制升级已对国际航运市场构成重大风险。来源：伊朗塔斯尼姆通讯社、美联社、央视新闻

2、伊朗军方炮艇袭击MSC运营集装箱船 船舶驾驶台严重受损

当地时间4月22日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布通告，阿曼东北15海里海域，一艘集装箱船遭伊朗伊斯兰革命卫队炮艇开火袭击，船舶驾驶台严重受损，所有船员安全。涉事船舶为地中海航运（MSC）运营的“EPAMINONDAS”轮，事发前该轮曾关闭AIS穿越霍尔木兹海峡，目前已重新开启AIS 驶离海峡区域。同日，伊朗常驻联合国代表致信联合国方面，敦促美方立即无条件释放此前被美军扣押的伊朗籍集装箱船“TOUSKA”轮及船员，谴责美方扣押行为违反国际法。截至当地时间4月22日，UKMTO 已累计发布相关安全通告34起，其中21起归类为袭击事件。来源：英国海上贸易行动办公室（UKMTO）

3、2026年第20届新加坡海事周举办 聚焦航运绿色低碳与数字化发展

2026年4月21日，被誉为“全球航运业达沃斯”的新加坡海事周（Singapore Maritime Week, SMW 2026）在新达城会展中心盛大启幕。作为全球海事领域规格最高、影响力最大的旗舰盛会，本届活动汇集了各国海事部门、国际组织、全球顶尖船东、港口集团及科技领袖。新加坡海事周（SMW）是全球海事政策、技术与资本交汇的核心枢纽，其发布的行业风向与达成的合作，深刻塑造着航运业的未来。本届盛会围绕脱碳、海事数字化、人工智能与供应链韧性等核心议题展开深度对话，吸引数万名参会者在此交流思想、探索合作，共同塑造行业未来。

4、克拉克森研究发布中东冲突对航运市场影响最新追踪 霍尔木兹海峡船舶通行量创4月以来新低

4月21日，克拉克森研究发布霍尔木兹海峡船舶通行情况及中东冲突对航运市场影响的最新更新数据。数据显示，截至4月21日北京时间22时，当日仅确认2艘小型成品油轮通过霍尔木兹海峡，创4月以来该海峡最低日度通行水平；停火协议宣布以来，该海峡船舶日均通行量仅14艘，远低于冲突前125艘/天的正常水平。4月19-20日，美军连续对两艘伊朗相关船舶实施登船检查、扣押行动。航运市场方面，4月21日VLCC型原油油轮即期收益回升至13万美元/天，为近两周内首次上涨；阿芙拉型油轮、成品油轮收益均出现回落，同时已有更多油轮调整部署至大西洋美湾区域。来源：克拉克森研究（Clarksons Research）

二、国内海事热点

1、国务院发布服务业扩能提质意见 明确航运物流发展与海事绿色转型政策方向

4月22日，国务院正式发布《关于推进服务业扩能提质的意见》，锚定2030年我国生产性服务业发展目标，为航运物流、海事服务及航运绿色转型划定核心政策方向。文件明确，将完善多式联运体系，推动“一单制”“一箱制”落地；大力发展铁水联运，加快大宗散货和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”；大力发展国际海运服务，加快培育综合物流集成商，强化资源调度、供需对接能力。在绿色发展领域，文件提出推进重点行业节能降碳改造，依法稳妥开展碳排放权、排污权等担保融资，推动金融机构参与碳市场交易，探索开展碳保险业务、推广碳中和债券等创新产品，为航运业绿色低碳转型提供政策与金融支撑。来源：中国政府网

2、环渤海五海事局联合推行自贸区海事政务业务跨域通办

4月22日，曹妃甸、东疆、大连、青岛、烟台五家海事局联合发布通告，自当日起实施环渤海自贸区海事政务业务跨域互通办理。通办范围覆盖环渤海五大自贸区片区，涵盖船舶登记、无线电台审批、最低安全配员等9大类海事政务事项，申请人可在任一通办窗口提交申请、就近办理，此举将进一步优化环渤海区域航运营商环境。来源：曹妃甸、东疆、大连、青岛、烟台海事局2026年4月22日联合发布通告

3、上海外高桥造船武汉分公司正式注册落户武汉新洲区

4月22日消息，武汉市新洲区招商引资重点项目——上海外高桥造船有限公司武汉分公司已于2026年4月10日完成注册登记，正式落户武汉新洲区。该分公司主营业务涵盖船舶设计制造修理、海洋工程装备研发制造等相关业务。作为中国船舶集团旗下核心船厂，外高桥造船此次布局武汉，将进一步完善当地船舶高端制造产业链，助力湖北打造武汉“船海设计之都”，推动区域船舶与海洋工程装备产业高质量发展。来源：湖北省人民政府门户网站、湖北日报

4、恒力发动机实现重大突破 国内首台最大功率高压LNG 双燃料发动机成功交付

4月21日，恒力发动机生产的国内首台8G95液化天然气（LNG）双燃料发动机在大连成功交付，该机型获挪威船级社颁发的主机船级证书，是目前国内功率最大的高压天然气双燃料发动机，最大功率达74725 马力，无需加装机外减排装置即可满足国际海事组织（IMO）Tier III 最严排放标准。此次交付攻克了多项核心技术难题，打破了国内高端大缸径船用主机长期依赖进口的行业瓶颈，实现国产化重大技术突破，首批该型发动机将装配于恒力重工为地中海航运（MSC）建造的超大型集装箱船。来源：恒力集团、新华网

5、第四届信德海事新加坡论坛成功举办

4月21日，由信德海事网主办的第四届信德海事新加坡论坛在新加坡费尔蒙酒店成功举办。本次论坛以“Navigating Disruption, Setting a New Course（乘风破浪，启航新程）” 为主题，吸引了全球航运产业链200余位行业代表齐聚参会。论坛设置四场主旨演讲与四场专题对话，围绕集装箱航运格局、干散货市场趋势、油轮市场策略、航运投资重塑、航运绿色低碳转型等行业核心热点展开深度交流探讨，论坛获得了多家国际航运机构、产业链企业的赞助与支持。来源：信德海事网

6、中国港能（00931.HK）与沙特王室旗下能源平台达成油气领域长期战略合作

4月21日，中国港能智慧能源集团有限公司（00931.HK）发布官方公告，公司于2026年4月19日与沙特法赫德王子全资持有的Al-Qimmah Energy FZCO订立石油及液化天然气合作协议与战略投资合作协议。双方将在油气贸易、全球油气资产投资领域建立长期战略合作，Al-Qimmah 将向中国港能提供全球优质油气资源，双方拟合作推进中国沿海LNG接收站新建、东南亚油气增产、北美大型LNG基础设施等项目，同时Al-Qimmah 将认购中国港能新发行股份。公司股票已于4月21日在香港联交所恢复交易。来源：香港联合交易所、格隆汇

7、第四届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会4月22日在沪开幕

4月22日至24日，第四届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISL Expo 2026）将在上海跨国采购会展中心举办。本届展会以“集聚港航铁空，链接外贸货主”为定位，展出总面积20000平方米，吸引了中远海运、MSC、上港集团、青岛港等超200家港航、港口、铁路、物流及供应链上下游企业参展，预计接待专业观众25000人。展会同期将举办37场行业论坛及配套活动，覆盖15 个热门行业货主供应链领域，为产业链各方搭建高端交流合作平台。本届展会实行实名制观展，观众需通过“港航物流展” 官方小程序完成实名注册后方可入场。来源：中国航务周刊

8、远海汽车船与UECC签署战略合作协议 携手拓展中欧汽车海运通道

4月21日，广州远海汽车船运输有限公司与欧洲领先短途滚装船运输服务商UECC 在广州签署战略合作协议。双方将聚焦中欧汽车海运市场，深化“枢纽- 辐射” 合作模式，融合远海汽车船的远洋干线运输优势与UECC 在欧洲的密集支线分拨网络优势，实现中国- 欧洲干线船运与区域支线服务的无缝对接，并将探索在欧洲合作建设PDI 中心、仓储及分拨设施，打造一体化汽车物流供应链，破解中国汽车出口欧洲的行业痛点。来源：中远海运特运

9、松发股份摘帽首日涨停，民营造船“新船王” 市值逼近1300 亿。

近日，完成重大资产重组的广东松发陶瓷股份有限公司（证券简称“松发股份”）复牌即涨停，收盘报133.34 元/ 股，总市值约1294 亿元，较2024 年9 月累计涨幅超9 倍。公司通过置入恒力重工100% 股权，主业从陶瓷制造转型船舶建造，2025 年实现归母净利润26.55 亿元，同比增长1083.05%；2026 年一季度恒力重工新接造船订单108 艘，手持订单量位居全球大型船企前列。来源：上交所公告

10、首单大连地方牌照保税船燃加注业务在大连自贸片区落地

4月21日报道称，4月19日，中石油（大连）燃料油有限公司凭借大连本地001号牌照，在大连港完成“百春”轮500吨低硫保税船燃加注作业，标志大连地方牌照保税船燃加注业务正式落地。本次作业采用“集出分供、一船多单、跨关加注”创新模式，依托本地炼厂资源实现“产销联动”全链条供应，将提升大连港在东北亚的供油竞争力，助力国际航运中心建设。来源：大连自贸片区制度创新局