中国船员去巴西，再也不用担心罚款

重磅！巴西海运签证政策重大更新，惠及中国海员及港澳台船东

2025年3月13日，巴西移民警察总局（CGMIG/DPA/PF）发布第7号官方通告，对巴西与中国之间的“海上运输协议”适用范围及相关细则进行了明确与拓展。这一举措，不仅体现巴西执法政策的重大转变，更将为中国海员及相关船东带来极大便利。

适用范围显著扩大

地区与船籍拓展：

此次更新，将协议适用范围扩大至中国香港、中国澳门和中国台湾地区。悬挂五星红旗，且在我国港澳台地区登记注册，搭载中国籍船员或港澳台地区船员的船舶，挂靠巴西港口时，未持有ILO185公约下海员身份证件，也能免签入境巴西。此外，广西、内蒙古、宁夏、新疆、西藏五大自治区注册船舶的中国籍海员，同样被纳入签证豁免范围。

海员证件提醒：

中国海员在其他旗船舶上工作，虽然持有中国海事局签发的海员证，船东也可能会因海员证件问题遭受处罚。

豁免与停留规定明晰

短期停留免签：

海员在巴西境内停留不超过90天，满足通过航运代理承诺支付逗留期间费用、福利及遣返费用的条件，便可享受免签待遇。

长期停留要求：

若海员连续12个月内在巴西停留超过90天，需提前向巴西驻外使领馆申请长期签证。

未决案件与罚款处理

未决行政案件：

对于此前已发生处罚，且仍处于行政辩护或上诉期的案件，联邦警察移民司（DELEMIG/RJ）负责人将接受针对先前违规行为提出的辩护和上诉，但该规定仅适用于罚款仍处于行政复议阶段的情况。

已缴罚款退还：

因违反ILO185号公约规定，为未持有有效SID的中国海员缴纳罚款的船东，可采取司法手段，申请退还罚款。

此次巴西海运政策的调整，对在我国港、澳、台地区登记注册的船舶船东来说，无疑是重大利好。特别是香港作为全球海运主要船籍登记地之一，众多香港登记的船东将从中显著受益。