信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

2021年PORT HEDLAND 关于船舶缆绳的最新要求

BHP在2021年2月26日发布关于缆绳的新规定,信德海事网安全工作组对此进行了整理。

图片

一. 宗旨

BHP重视安全,并努力确保每个人都安全地度过每一天,不受伤害。本标准规定了修订后的强制性系泊要求,从2021年7月1日开始将适用于所有停靠在必和必拓港黑德兰码头的船舶和船上的船员,并且对采用新缆绳技术的船舶有奖励计划。

二. 背景介绍

在越来越多的与系泊相关的事故有增加的趋势的背景下,2018年必和必拓发布了黑德兰港缆绳标准和激励方案,这类事件可能导致船员死亡或严重受伤,导致船舶搁浅或发生碰撞,或造成船舶装货的商业延误。

该举措成功地解决了这些事故的根本原因,并使事件频率降低35%。在2018年以来发生的事件中,我们找出了诱因。本标准的要求旨在减少这类事故的发生。 我们会继续鼓励业内采用新技术,来达到以下目的,鼓励行业的进一步安全发展。

三.最新要求:

自2021年7月1日AWST 0001时起,所有停靠该码头的船舶及其船员必须遵守下述强制性要求。将通过船舶审查程序、码头调查表和/或船上检查来核实船舶和船员是否符合这些要求。

四. 新型缆绳技术激励措施

必和必拓将为采用某些新技术的缆绳的船舶提供手续费方面的折扣,以鼓励提高缆绳的安全性。激励措施将适用于使用包含新技术的产品,旨在减少系泊缆绳的断裂,并制定适当的系泊缆绳管理计划。由BHP决定或批准。

Wilhelmsen Timm Master 12 Snap Back Arrestor F100 (73mm) 220m和Wilhelmsen Line管理计划技术目前已获BHP批准。其他系泊缆绳技术方案将 由BHP审查。

如果停泊在码头的船舶安装了所有Wilhelmsen Timm Master 12 Snap Back Arrestor F100 (73mm) 220m类型的系泊缆绳,并通过Wilhelmsen系泊缆绳管理计划对其使用和状况进行持续监测,则该船舶将受益于:

1. 将每次挂靠港的带缆手续费从1600澳元降至600澳元。

2. 缆绳在至少2500小时的有效服务的时间时进行端对端掉头。

3. 在达到4500小时的有效服务时间时,或从证书日期起5年完成对缆绳状况的审查,以确定是否适合持续使用。缆绳状况将由制造商认可,并由BHP批准。

注:Wilhelmsen Timm Master 12 Snap Back Arrestor F100 (73mm) 220m型的所有缆绳,必须在5000小时的有效服务期内退役。有效服务时间是指Wilhelmsen管路管理计划中记录的缆绳在系泊作业中的使用时间。

2018年码头缆绳奖励计划将于2021年4月1日AWST 0001时被上述奖励计划所取代。新的系泊缆绳技术奖励办法将于2021年4月1日至2022年6月30日AWST2359时对所有停靠码头符合该方案的船舶有效。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0解读系列之(四)

      RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0解读系列之(四)关于Brake rendering test 作者:周民敬船长,周福双船长,赵庆伟船长 往期内容: 解读......

    06-15    来源:信德海事网

    分享
  • 解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之-----“

      解读RIGHTSHIP船舶检查问卷3.0系列之-----Matrix 作者:赵庆伟船长,周民敬船长 谈到Matrix,大家首先想到的是PPE Matrix, 其实在船......

    05-31    来源:信德海事网

    分享
  • 【船东船管必收藏】现有船如何做好CII的

      本文作者:赵庆伟船长 随着IMO MEPC不断颁布各种环保法规,绿色低碳已成为航运业发展的必然趋势。从最开始面向新造船的船......

    05-22    来源:信德海事网

    分享
  • ​Rightship船舶检查问卷3.0解读系列之(二

      Rightship船舶检查问卷3.0解读系列之(二)----- 关于培训的特殊要求 作者:周福双船长,赵庆伟船长 相关阅读: 解读RIGHTSHI......

    06-07    来源:信德海事网

    分享
  • Rightship 船舶检查问卷3.0版解读之(三)

      Rightship 船舶检查问卷3.0版解读之(三)--- 谈谈船舶管理中的Policy 作者:赵庆伟船长 周福双船长 谈到Policy,大家首先会想到......

    06-12    来源:信德海事网

    分享
  • 浅谈散货船强度特殊要求之(一)- 附加

      浅谈散货船强度特殊要求之(一)- 附加标志及设计载荷工况 作者:赵庆伟,周民敬 在船舶营运过程中,船上经常遇到租家......

    02-01    来源:信德海事网 作者:赵庆伟,周民敬

    分享
  • 浅谈散货船强度特殊要求之(二)

      浅谈散货船强度特殊要求之(二)---总纵强度 作者:赵庆伟,周福双 接上篇 浅谈散货船强度特殊要求之(一)附加标志及设......

    02-17    来源:信德海事网

    分享
  • Watertight or weathertight? 浅谈舱盖的密封性检

      Watertight or weathertight? 浅谈舱盖的密封性检验! 作者:赵庆伟(船长),窦龙 舱盖是保证船舶水密的关键设备,所以舱盖有问......

    04-26    来源:信德海事网

    分享
  • 漫谈散货船适装货物相关法规和证书

      漫谈散货船适装货物相关法规和证书 作者:赵庆伟(船长),周福双(船长) 散货船由于其特殊结构,可装的货物很多,例......

    04-06    来源:信德海事网

    分享
  • 浅谈船舶营运过程中Joint On/Off hire condit

      浅谈船舶营运过程中Joint On/Off hire condition survey (一) ------ Joint on-off hire survey的目的和C/P中相关条款 作者:赵庆伟(船长),......

    05-17    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。