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詹先凯

詹先凯

作者简介

1981年出生于福建尤溪,2005年从大连海事大学航海学院毕业后,外派V-Ship管理的好望角型船当实习生,拿到二副票后下船。2008年3月到香港,就职于中远香港航运。十多年来凭借对海商法浓厚兴趣及一根筋,已整理航运实务案例汇编1-2-3-4,共4册。目前在整理第5册及其它专业书籍的翻译及书写。自创微信公众号,航运佬,取自谐音Shipping Law,旨在尽自己所能,传播海商法知识,为祖国的海商法发展尽绵薄之力

专栏文章列表
CII条款 SUBS 是否达成有约束力的合同-The Aquafreedom
24-04-07

关于涉及到CII条款和欧盟碳税问题EU ETS,总算出了一个高等法院的判例。在The Aquafreedom案[1]中,只是不涉及到相关条款执行,仅仅是关于合同谈判,是否缔结有效合同的争议。 在这个案

货同时卸个三个收货人 短少被扣船 短货索赔及停租-London Arbitration 17/23
23-12-20

在London Arbitration 17/23案中,涉案船舶根据修订后的 NYPE 1946 格式出租,执行一个从乌克兰装载散装小麦货物到东非港口航次期租。船东就收货人提出的货物短缺索赔所支出的88,925.44 美元

还船燃油短少超过5%及COVID检测延误是否停租等争议-London Arbitration 16/23
23-12-18

在London Arbitration 16/23案中,主要涉及还船油及船员换班争议。该船以修订后的 NYPE 1946格式为基础,并以租船确认书为依据。租期约 5 个月至最多 7 个月,承租人的选择。双方就最终租金

航速索赔 不同气导公司 船长数据不可靠 亏舱索赔-London Arbitration 15/23
23-11-08

在London Arbitration 15/23案中,租船合同以租船确认书为依据,并基于修订过的NYPE1946格式并附加条款签订了一份从菲律宾装在镍矿到中国连云港以北卸,租期约25-35天的航次期租。 该轮为

船舶在密西西比河 受飓风影响 搁浅 锚链缠绕 拖轮协助 是否停租 船舶污底-L
23-10-26

在London Arbitration 14/23案中,涉及船舶在密西西比河内因为受飓风影响,导致船舶搁浅、拖轮协助、锚链缠绕及船舶在港超时导致污底等多种争议。 该租船合同的条款由邮件租船确认书,

最新的三个伦敦仲裁案例:毁约,替代船,索赔计算;高硫燃油,空放成本,驳
23-08-15

在London Arbitration 10/23案中,船东将这涉案船舶租给承租人,从黑海港口装载一批散装小麦运往土耳其的一个港口。租船合同是通过纳入修订后的SYNACOMEX 2000 格式条款的租船确认书而制定

报名倒计时2天!【租船操作实务大师班】——租金支付及停租
23-08-14

在航运市场,时间就是金钱。一条船的资金昂贵且运营成本高昂,船东必须保持最低的航次任务间隔;在期租合同下收取租金,在程租合同下赚取运费。承租人的时间也很重要,必须为

信德海事网【租船操作实务大师班】——租金支付及停租
23-08-11

在航运市场,时间就是金钱。一条船的资金昂贵且运营成本高昂,船东必须保持最低的航次任务间隔;在期租合同下收取租金,在程租合同下赚取运费。承租人的时间也很重要,必须为

船长用邮件递交的NOR是否有效--评London Arbitration 30/22案
22-09-28

在最新的一伦敦仲裁案London Arbitration 30/22案中,涉及了船长用邮件的方式递交NOR是否有效的争议。 涉案船舶的合同是修改过的Asbatankvoy格式;航次完成后船东提起滞期费索赔;但是承租

航速索赔、还船位置、污底、少还油、武装护卫、装卸工损坏及拖轮协助--Lon
22-09-13

在最新的London Arbitration 29/22案中,涉及了航速索赔、还船位置、污底、少还油、武装护卫、装卸工损坏及拖轮协助等日常实务中的众多争议。合同以修订过的NYPE46格式,期租至少4-7个月

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