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吴船长

吴船长

作者简介

吴延国,曾任职远洋船长,现任中国海事局高级海事调查官、国际海事调查论坛助理主席,具有丰富的海事调查经验,先后被评为“全国海事调查先进个人”“全国交通运输系统先进工作者”“中央国家机关最受欢迎的法制人物”等。

专栏文章列表
散货船关键性操作之镍矿安全装运
20-12-29

据intercargo的报告,在2010年至2019年10年里,全球范围内总共发生的39起散货船舶全损事故,造成了173名船员遇难,其中有8起是因为货移和货物流态化所致,造成了106名海员遇难。其中,

避让船舶不及时 船沉人亡方悔迟
20-12-09

2016年10月28日,希腊籍油船A轮从宁波驶往新加坡途中,在浙江台州沿海水域(概位: 2801.944N、12307.462E)与浙江台州籍渔船Z轮发生碰撞,造成Z轮沉没,船上6名渔民全部失踪。 一、案例回

不容忽视的船舶消防安全!
20-11-24

船舶设备密集,火灾风险极高,且施救措施有限,极易发生较为严重的后果,造成财产重大损失和船员伤亡,航运企业和船员必须保持时刻警惕,做好预防措施,切实避免此类事故。本

宁可千日不松无事 不可一日不防酿祸
20-11-18

2018年12月16日约0451时,舟山市某公司经营的干货船A轮装载石子949.05吨,由舟山定海长白石矿码头驶往上海崇明途中,在洋山漕泾东航道支线航道K104灯浮附近水域沉没,5人死亡、1人失踪

海雾散去悲剧痛心 科学调查发现真相
20-11-11

一案例情况 1事故概况 2016年5月7日0334时左右,马耳他籍散货船C轮从连云港驶往印度尼西亚途中,在宁波象山沿海附近水域与中国石岛籍渔船R98轮雾中发生碰撞,事故造成R98轮沉没,船

如何避免因关键性设备缺陷导致船舶滞留
20-11-03

关键性设备的突发故障,往往会引发险情,直接关系海上人命和财产安全。 近年来,海事管理机构在船旗国监督检查中,发现部分船舶因关键性设备保养不足被滞留,而背后的原因往往

狭路正面相逢 英勇未必能胜
20-09-23

2017年6月7日,Y轮在射阳港出港过程中与从汕头开往射阳港的进港H轮在射阳港航道6号浮附近发生碰撞事故。事故造成两船船首附近不同程度损坏,无人员伤亡、无水域环境污染。 01案例

自卸砂船船艏瞭望盲区不可忽视
20-09-22

一、前言 砂石作为重要的基建材料,近年来随着基建力度的加大,砂石需求量日益增长。砂石的水上运输自然离不开自卸砂船。自卸砂船不仅装卸效率高,还具有自装卸功能,降低了靠

狭水道中抢船头 撞沉货船泪双流
20-09-09

2015年12月7日,台州籍渔船Z轮由舟山沈家门驶往外海作业,途经小板门水域时,与辽宁鲅鱼圈驶往广东揭阳的烟台籍多用途船F轮发生碰撞。事故造成F轮沉没,船上12人全部获救;Z船球鼻

捕鱼途中遇碰撞 船沉人亡泪两行
20-08-26

2018年9月30日,巴哈马籍LNG船P轮从上海空载驶往马来西亚途中,在宁波象山沿海南韭山东北约56海里处,与中国象山籍渔船Z轮发生碰撞。事故造成Z轮沉没,船上8人中6人死亡2人失踪,P轮

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