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董博

董博

作者简介

1966年生于江苏省连云港市,1986年到1990年在大连海运学院(现大连海事大学)航海驾驶专业学习。毕业后曾在陆地工作四年,2002年任职远洋船长,2003年到2015年外派于一国际知名航运公司任职远洋船长,于2013年被评为全国十佳船长。20多年海上工作期间,曾在杂货船,集装箱船,木材船及散货船服务过。自2015年开始至今,在一家船舶管理公司任职DPA/海务/内审员。

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密集发生船舶大副伤亡事故......都是什么原因?
22-05-15

发生在船舶安全员身上的那些事故 信德海事安全工作组 董博船长 根据近一年来的相关报道和船旗国通函,很多船舶发生了导致包括船长、轮机长、大副及大管轮等管理级船员的伤亡事

EPIRB最新要求及如何防止误报警
22-05-11

EPIRB最新要求及如何防止误报警 信德海事网安全工作组董博船长 网络图片 仅作示意 无线电应急示位标(EPIRB)是全球海上遇险和安全系统(GMDSS)中重要的船对岸的报警装置。 国际海事组织

【收藏】最新版RIGHTSHIP检查船舶问卷解读
22-03-22

最新版RIGHTSHIP检查船舶问卷 信德海事安全工作组 董船长 RIGHTSHIP在2021年11月完善后的《RIGHTSHIP检查船舶问卷》(RISQ Rightship Inspection Ship Questionnaire)相较于2021年以前的版本检查内容更详

利比里亚旗船舶上的工作与休息时间要求
22-02-25

利比里亚旗船舶上的工作与休息时间要求 信德海事安全工作组 董船长 DMLC Part I (Declaration of Maritime Labour Compliance Part I) 是由船旗国编制,概述了船旗国从法律层面实施 2006 年海事劳工公

简单的舱盖作业,难忘的致命伤害
22-02-05

舱盖作业的风险与防控 信德海事安全工作组 董博船长 某方便型船舶近日在海上对第五货舱涂石灰水接近结束时,大副前往该舱查看舱内情况并准备拍照报送相关方。此时,该舱舱盖处

澳大利亚防止垃圾排放污染的立法要求——AMSA 2022年第1号海事通告
22-02-03

AMSA 2022年第1号海事通告 《防止船舶污染国际公约》附则五垃圾排放 澳大利亚防止垃圾排放污染的立法要求 本海事通告的目的是提供关于澳大利亚实施《防止船舶造成污染国际公约》附

水手操舵与航行安全
22-01-14

水手操舵与航行安全 董博船长 影响船舶安全的因素有很多,而水手操舵就是可能影响到船舶安全的一个重要因素。水手操舵看似简单,却与船舶的航行安全密不可分,特别是在很多特

租船合同中签有“安全搁浅”NAABSA条款时的操作注意事项
21-11-16

租船合同中签有NAABSA条款时的操作注意事项 董博船长 租船时,租家有义务提供安全的港口。如果租家指令船舶开往不安全港口,则租家必须对因此导致的船壳损坏等负责。 安全港口是

克令吊安全操作需要注意的事项
21-10-29

近日某轮在在孟加拉锚地卸货时,1号克令吊从轴架底座处断裂并导致液压油泄露及操吊工人严重受伤。类似克令吊吊臂断裂及克令吊从转盘处断裂的事故今年发生了很多,比如: 2017年

船上的饮食安全不容忽视
21-10-15

船上的安全包罗万象,饮食安全就是其中之一;饮食方面,一个疏忽就会出现一些问题。 比如近期某轮一船员在天津锚地就遭遇了惊险的一幕: 2021年9月10日晚饭后,该轮一机舱船员感

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