在航运业中，安全一直是一个永恒不变的话题。全球普及的疫苗抑制了新冠肺炎疫情的传播，促进了世界经济的复苏，随之而来的，海上贸易强劲反弹，再次将航运安全问题推至高点。近日，信德海事网采访了RightShip的首席执行官Steen Lund先生。他谈到了他们的服务，如Safety Score , Inspections , Safety Vetting……以及承租人和船东为何选择它们；中国市场的计划，以及他们对航运业的愿景和使命。
Xinde Marine News: 您能简单介绍一下贵公司在Safety Score , Inspections , Safety Vetting , GHG Rating等方面的服务吗？RightShip的产品还包括Carbon Accounting和MEP，请问什么是MEP?
Steen Lund: RightShip为客户提供一系列尽职调查解决方案，帮助确保船舶航行尽可能安全和具备可持续性。首先是我们的Safety Score，它可以让客户对船只与其他同类船只进行比较。Safety Score将从NA或1到5为船舶打分，其中5分代表表现最佳的船舶安全评分。Vessel vetting进一步推进了这一程序，使客户有机会应用一系列规则，包括安全、可持续性和船员福利，以及他们可能希望适用于特定租船或航线的定制规则。
我们的GHG Rating是一项透明的服务，比较世界上船队的相对效率。它嘉奖并奖励那些将能源效率放在船舶优先地位的船东和经营者。Carbon Accounting使客户有机会计算其整个供应链的排放，包括3个等级，并寻求机会减少和消除这些排放。
最后，我们的Maritime Emissions Portal(MEP)是专门为港口和码头设计的，以更好地了解其水域内的排放热点。它结合了船舶自动识别系统(AIS)的移动数据和RightShip独特的船舶洞察数据，MEP评估港口内的船舶排放，并提供排放热力图以指示哪些位置有机会减少对环境的影响。
Xinde Marine News: 为什么租家和船东会选择RightShip的服务？贵司有什么优势？RightShip为租家提供Carbon Accounting Report，为什么Sea Cargo Charter会选择RightShip作为第三方提供船舶或供应商的排放分析?
Steen Lund: 承租人、船东、船舶管理人、银行、保险公司、港口和码头选择我们的服务有几个原因。首先，我们在RightShip平台内提供一整套解决方案，使客户能够同时寻找到他们需要的数据，完成审查和可持续发展研究。此外，我们的专有数据会持续不断地更新和清理，确保他们在尽职调查过程中获得可靠的结果。
我们作为Sea Cargo Charter的第三方供应商的角色就是我们在业内获得认可的一个例子。在内部完成碳核算分析可能是一个复杂和耗时的过程。我们的专家会充分利用我们的专有数据完成可靠的计算。客户与我们合作，以确保他们高效、准确地满足他们的要求。
Xinde Marine News: PSC检查结果是你们的评级因素之一吗？您如何看待国际视野下的PSC检查和基于航运组织视角下的RightShip评级?
Steen Lund: RightShip检查的目的是评估船舶质量、船员熟悉程度以及是否符合法定和安全要求。作为检查过程的一部分，我们也会直接观察与船员福利有关的船上条件。
Rightship承诺在没有偏见的情况下完成检查，否则会影响检查结果。所有的检查都是由我们认可的专家检查员进行的，他们都是经过相关培训，以便提供一致的检查结果。
至于港口国检查结果，这些确实为Safety Score总体上提供了有价值的数据，并使人们能够透明地了解船舶缺陷和滞留情况。着时间的推移，PSC表现可以看出船舶性能的改善或下降。特别是，任何重复的缺陷，或运营商需要改进的地方，与租家期望的标准有关。
若有过于严厉的、不适当的存在或潜在欺骗性的PSC滞留，则会与运营商的RCA一起进行检查，在这种情况下，我们会考虑在有证据证明的情况下减轻滞留影响。我们不仅使用PSC数据，还会更深入检查。
Xinde Marine News: 如果一艘船有评级问题，那么何时以及如何才能消除它们？这些缺陷会影响他们未来的运作吗?
Steen Lund: 当一艘船出现不可接受或不希望出现的结果时，我们的团队随时可以提供指导。我们寻求帮助船东和运营商在任何可能的地方进行改进，采取可行的步骤来改善他们的评级结果。这可能包括改进安全和合规措施的建议。就可持续性而言，这可能涉及安装节能设备以改善排放量。
Xinde Marine News: 我们知道贵公司安排吴永正先生担任大中华区大客户经理，RightShip未来在中国市场的进一步发展计划是什么，能否简要分享一下?
Steen Lund: RightShip正在探索几个新的关键市场，以提供解决方案，中国是我们的首要市场。我们已经在全球多个地区有效地开展工作，但作为一个全球性组织，我们希望能在所有相关地点为客户提供他们所需的服务。中国的海运业和租船业发展迅速，我们致力于在这里提供最佳的尽职调查服务，以确保市场继续安全、可持续地发展。
Xinde Marine News: 您还有什么建议或想要补充的？
Steen Lund: 我们知道海运业正在经历转型变革，创新技术改变了我们的业务方式，并增加了满足更高标准的监管压力。我们有一个伟大目标，就是让海运业实现零伤害。在RightShip，我们不允许发生可避免的安全事故、恶劣的船员福利条件或对工作环境的破坏。
我们目前正在探讨几项将帮助我们实现这一目标的倡议。我们的团队致力于成为积极变革的驱动力，不仅帮助所有行业参与者完成最佳实践操作，而且还提高他们整个供应链的效率。
