RightShip启动一项关于国际海事组织IMO2020限硫新规安全风险管理预热调查。
为了在2020限硫实施前支持行业风险管控和安全管理，RightShip在一项新的合规评级检查中，要求8000 DWT以上船舶的运营商确认其合规燃料的选择和船舶在新的合规评级中的实施计划。
【需通过如下链接申请表格https://www.surveygizmo.com/s3/5310203/IMO-2020-Request-Form】
RightShip解释称，正如上文所述，这一举措是为了在国际海事组织(IMO) 2020年硫排放新规实施之前，支持改进航运业风险和安全管理。
据该组织介绍，所收集的信息将在RightShip的审查平台Qi中以每艘船为基础显示，提高船东和租船人获取合规路径数据的能力，并帮助行业管理新全球法规带来的新的安全风险。
在2020年1月1日之后，任何与限硫新规相关的严重事件、扣船或不遵守相关规定的情况也将在平台上突出显示。
RightShip首席执行官Martin Crawford-Brunt介绍到，“遵守IMO 2020新规的过程会带来大量的技术和操作风险，整个航运业都需要意识到这一点。因此，重要的是所有各方，包括船东、船舶管理人和租船人，都要充分了解如何管理整个船队的合规情况。”
“这项预热审查将为船东和管理人员提供一种方式，以便与他们沟通旗下船舶的过渡计划和选择的合规途径。”
其进一步解释到，“这是我们与船舶经营者接触的好机会，他们可以通过直接输入他们自己的数据，从而可以更顺利的通过审核。”这是我们在整个行业开展工作的重要使命之一，将使我们能够分享我们在实施方面学到的集体经验。”
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