为了使本文更容易被理解,我们首先需要梳理一下如下关系。
马士基家族(其实应该叫穆勒家族)很有钱,所以家族旗下有一个基金A. P. Mller Foundation,而该基金主要通过旗下的马士基控股A.P. Mller Holding 进行投资,马士基控股A.P. Mller Holding CEO为太子爷Robert Uggla。
马士基控股旗下投资项目:
A.P. Mller Mrsk A/S(我们所熟知的马士基集团)持股41.5%,控股。
Danske Bank A/S(持股20%)
Mrsk Tankers A/S(马士基油轮,此前属于马士基集团,下文有论述)
此外还有投资基础建设的A.P. Moller Capital,等等。
2016年9马士基集团(A.P. Moller - Maersk)宣布重大战略重组后明确表示,马士基今后的增长重心将是打造一家提供海运及物流综合服务公司,为客户提供最好的运输及物流服务。且根据近些年石油天然气行业及市场发展状况,集团决定要将能源版块逐渐拆分。随后马士基集团在2017年相继向道达尔出售了MAERSK OIL(详情点击;→专注航运!74.5亿美元出售石油业务,更大的布局或正在展开),以及向马士基控股(AP Moller Holding)出售了旗下油轮业务板块MAERSK TANKER。(油轮子公司将被A.P.穆勒-马士基集团控股股东A.P. Moeller Holding A/S的附属公司APMH Invest A/S收购。交易完成后,买方计划与三井物产(Mitsui & Co.)组建财团共同持有油轮业务。)(详情见→马士基集团将以11.7亿美元出售油轮业务)
马士基石油钻探而马士基供给服务的解决方案将于2018年底之前确定。
此前信德海事网曾报道,美国油服公司Rowan等多家公司曾透露过收购马士基钻井的意向(详情可参考:→最高47亿美元!多家公司意向收购MAERSK DRILLING!),但是不知是MAERSK DRILLING庞大的体量(瑞士信贷集团为其估价大约为40多亿美元,目前的最高估价可到47亿美元)还是家族企业对“祖产”的不舍,该交易并未有下文。
而根据信德海事网最新了解的情况来看,马士基控股A.P. Moller Holding可能以操作Maersk Tanker的方式与另一神秘玩家一起收购Maersk Drilling.
据丹麦媒体berlinske透露,马士基集团一位发言人因为保密原则拒绝就此作出评论,但是其表示剥离Maersk Drilling的最终方案将在今年内确定。
而如我们上文所述,一旦Maersk Drilling被成功“处理”,马士基集团旗下的财务状况将进一步增长,专注发展航运物流业务。
而在Maersk Drilling之后,马士基集团旗下原先的能源板块就将只剩下Maersk Supply。
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