加州-上海海运业脱碳与绿色航运走廊高级别论坛本月在长滩市举行,来自加州州政府机构、长滩港、洛杉矶港和上海港的交通和环境政策领导人和学者齐聚一堂,讨论通过在加州和上海之间建立绿色航运走廊来实现航运业脱碳的努力。
长滩港邀请了加州州立交通局(CaISTA)、加州空气资源委员会(CARB)、加州能源委员会(CEC)的领导层以及上海市交通委员会(SMTC)的行政级政府代表,参加此次“加州-上海海运业脱碳与绿色航运走廊高级别论坛”(California-Shanghai Maritime Decarbonization andGreen Shipping Corridor High-Level Forum)。
加州-中国气候研究所(CCCI)、长滩港、洛杉矶港、国际清洁交通理事会(ICCT)、C40 城市以及其他主要利益相关者和行业代表在协调此次活动方面发挥了重要作用,此次活动强调了基础设施建设的作用以及推进国际绿色航运走廊所需的政策和法规。
除了上海市交通委员会的高层领导外,中国代表团还包括上海国际港务集团、中远海运控股有限公司、上海海事大学和中国船级社的成员。与会者还包括关键技术和政策专家、政府代表、学者和研究人员、行业代表和环境正义界成员。
“交通和货物运输仍然是我们强大而繁荣的经济支柱的重要组成部分,我们很高兴能与上海市交通委员会联手开展这项重要工作,“加州交通部长 Toks Omishakin 表示。“我们加州交通部长团队期待继续与我们的港口和国际合作伙伴合作,共同努力实现海运领域货物运输的脱碳。
“上海港是世界上最繁忙的集装箱港口,"上海市交通委员会副主任叶兴说。"我们重视与加州的伙伴关系,并与洛杉矶港和长滩港建立了富有成效的工作关系。我们共同致力于推进港口脱碳和绿色航运走廊的必要发展。
多年来,加州和中国就气候合作进行了公开对话。2023年,加州州长纽森(GavinNewsom)访问中国,他承诺加强合作,以推进与气候行动、减少温室气体排放和短期气候污染物以及加速和部署清洁能源相关的共同利益。访问期间,双方签署了五项合作协议。加州和上海之间的一项谅解备忘录旨在推进清洁、低碳运输,包括发展清洁港口和绿色航运。这项工作是对洛杉矶、长滩和上海港口之间现有伙伴关系的补充,旨在实现世界上最繁忙的集装箱航线之一的脱碳。
此次论坛旨在强调长滩港与洛杉矶港、C40 城市和上海市交通委员会(SMTC)于 2024 年10 月联合发布了首份绿色航运走廊伙伴关系年度进展报告,概述了在船舶脱碳方面取得的重大进展。长滩港最近还发布了一份关于在航运中使用清洁船用燃料的白皮书。
长滩港首席执行官科尔德罗(Mario Cordero)表示:"参与这项计划的每个人都看到了现在连接加州和上海的绿色航运走廊的潜力。…二十年前,长滩港承诺清洁空气,如今有害排放大幅减少。我们的绿色之旅已经演变成零排放和脱碳的目标,这是世界上最繁忙的贸易路线之一,很高兴看到绿色走廊的各方加强合作以实现这一目标。基础设施投资和政策变化使清洁海洋燃料得到更广泛使用,这对于最大限度地发挥我们上周在长滩看到的跨太平洋伙伴关系尤为重要。
“在美国和中国最大的港口之间实现货物运输脱碳需要国际合作,这正是我们通过绿色航运走廊伙伴关系所做的工作,“洛杉矶港执行董事塞罗卡(Eugene Seroka)说。“我们致力于在 2030年前在走廊上部署零生命周期碳排放集装箱船。
利用现有贸易关系的国际伙伴关系对于推动航运脱碳进程至关重要。绿色航运走廊为伙伴关系和合作提供了一个论坛,所有参与方齐聚一堂,共同努力实现目标,并朝着使用低碳和零碳燃料和技术的方向迈进。
其中一条走廊是洛杉矶-长滩-上海绿色航运走廊。这条特定绿色走廊的目标包括部署减少或零生命周期碳排放的船舶,并促进在合作港口投资清洁海洋燃料基础设施。
此次论坛汇集了各界领导层,就这些主题发表意见,深入探讨绿色航运走廊的必要组成部分并探索在这一新兴领域开展更多合作的机会。
“加州能源委员会是这项努力的骄傲合作伙伴,旨在使我们的港口脱碳,并在长滩港、洛杉矶港和上海港之间实施绿色航运走廊计划,"加州能源委员会委员斯金纳(Nancy Skinner)表示。“洛杉矶港和长滩港在港口运营脱碳方面取得了巨大进步,加州能源委员会很自豪能够为每个港口资助多个项目,这些项目正在进一步推动加州向清洁能源和绿色航运目标的转变。
2024 年,加州州政府领导层前往上海,实时查看港口运营情况,亲眼目睹创新成果的应用。同年晚些时候,美国能源部发布了《海事脱碳行动计划》,确定了到 2050 年实现零排放海事部门的途径。全球社会致力于推进绿色航运-一相关进展和规划已经在进行中。
加州是全球气候行动的领导者,致力于人类和地球的健康和繁荣,“加州空气资源委员会主席伦道夫(Liane Randolph)表示。“作为清洁空气的倡导者,加州空气资源委员会将继续致力于共同努力,寻找绿色航运领域更深层次脱碳的机会
加州-中国气候研究所是伯克利加大劳瑟自然资源学院和法学院共同举办的一项加州大学倡议为论坛的规划提供了大量支持。通过研究、培训和对话,加州-中国气候研究所旨在为政策制定者提供信息,促进合作与伙伴关系,并在各个层面推动气候解决方案。
"在这个相互联系的世界里,我们共享海洋、航运走廊、贸易和气候影响,分享想法和解决方案对我们来说也越来越重要,”加州-中国气候研究所执行董事戴凡(Fan Dai)说。“减少航运带来的气候污染需要深入合作,这就是本次论坛的意义所在。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
04-03 来源: China PSC
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
08-04 来源: 国际海事研究中心
06-18 来源:连云港海事
03-12 来源:信德海事网
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
03-21 来源:信德海事网
10-16 来源:林新通 世界海运