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硅谷大佬扎克伯格帮助丹麦船东脱碳!

11月26日,丹麦航运公司Norden宣布与马克·扎克伯格建立的科技巨头Meta(原Facebook)签订了一项可持续海运燃料协议,这一举措海运业脱碳化进程中的一个里程碑。

Norden是一家丹麦干散货和成品油轮运营商,作为全球性的海运服务提供商,成立于1871年,是丹麦历史最悠久的国际航运公司之一。Norden为各种规格的散货和项目货物提供海运服务,致力于将货运解决方案与港口物流相结合,帮助客户优化和降低供应链的碳排放。公司为客户提供灵活性、可靠性和智能性的服务。

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Norden首席运营官Anne Jensen表示:“我们非常荣幸能够与扎克伯格先生建立的公司合作,将Meta加入到我们日益壮大的客户群体中,这些客户都致力于实现海上供应链的脱碳。Meta和Norden都致力于高标准和进一步发展海运货物脱碳,这一点从我们参与Book&Claim Community理事会中可以看出。”

Norden的减排解决方案为在生物燃料供应有限的环境下实现海运货物脱碳提供了途径。Norden遵循的减排解决方案称为“Book&Claim”,其工作原理是在Norden运营的船只上燃烧生物燃料,并通过账簿和索赔保管链系统将减排成果分配给第三方客户,如Meta。

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这一过程基于智能货运中心的物流排放核算和报告,以及自愿市场基础衡量框架,确保以高度透明和可靠的方式将生物燃料的环境效益转移给客户。Norden使用的ISCC认证生物燃料具有80-90%的生命周期减排潜力,是现有船舶的直接替代品。这些减排量经过独立验证机构Normec Verifavia的认证,并通过123Carbon在外部注册中心进行交易。

Anne Jensen进一步补充道:“Book&Claim解决方案使全球海运客户能够享受生物燃料带来的减排优势,即使在特定的贸易路线或航程中无法实际添加生物燃料。”该解决方案的开发旨在使Norden的以及依赖海上运输并寻求供应链脱碳的其他行业客户提供一个可靠的投资途径。

Meta净零排放战略负责人Devon Lake表示:“Meta的目标是在2030年实现整个价值链的净零排放。为了实现这一目标,我们正在努力解决整个供应链的排放源问题,包括与计算机设备和建筑材料等供应链货物的海上运输相关的上游排放。Norden提供的创新解决方案对于Meta这样的公司来说至关重要,它们可以按照实现减排目标所需的速度和规模实现价值链脱碳。”

| 本文作者:林语桐,信德海事网实习生

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