10月16日上午,香港特区行政长官李家超在特区立法会发表其任期内第三份施政报告,主题为“齐改革同发展 惠民生建未来”。
今年施政报告的封面继续沿用绿色。李家超表示,这象征和谐、活力、繁荣、新动力和新意念,亦寓意政府施政的连贯性和持续性,突显香港正迈向由治及兴、千帆并举、迸发实力的时刻。
在此次施政报告中,香港将“國際金融、航運和貿易中心”提升到更加重要的地位。而国际金融、航运和贸易中心发展有相扣牵引的作用,报告提到,将“把握机遇,发展国际黄金、有色金属及绿色运输等市场,进一步推进国际金融、航运和贸易中心协同发展。”
绿色航运中心
香港是全球最繁忙及具效率的港口之一,国际航运中心发展指数排名全球第四。
在今年的施政报告中,首次明确“会打造香港为绿色航运中心”。同时提出三项举措:
●推动注册船舶绿色化 —— 海事处自今年起已向达国际减碳标准船舶提供现金奖励,未来会加强推广;
●构建绿色船用燃料加注中心 —— 年底前公布《绿色船用燃料加注行动纲领》,推动绿色船舶燃料储存库等基建发展,鼓励港口减排,提供诱因鼓励使用绿色船用燃料,与大湾区港口合作,并与主要贸易伙伴构建绿色航运走廊;及
●提供绿色燃料加注的配套 —— 为绿色船舶提供智慧化航行安全资讯,提升船只航行监察服务系统,以助加注燃料时的安全。
就在去年的《施政报告》中,香港特首李家超便表示将公布兴建绿色甲醇加注设施的行动纲领,建设加注设施和供应链,旨在将香港打造成打运绿色能源加注中心。
而在今年年初公布的2024年财政预算案中,香港提出将拨款6,500万元(港币),向按国际减碳标准获得高评级的香港注册船舶提供优惠。此外,港府也明确表示将“研究为本地船舶和远洋船提供绿色甲醇加注”。
此次施政报告,更是直接表明将构建绿色船用燃料加注中心,以及绿色燃料加注的配套。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
08-04 来源: 国际海事研究中心
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
03-12 来源:信德海事网
06-18 来源:连云港海事
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
04-03 来源: China PSC
03-21 来源:信德海事网
10-16 来源:林新通 世界海运