10月8日,行业组织SEA-LNG发布声明称,目前,活跃的LNG燃料船舶占全球船队的2%以上。如果将订单考虑在内,按船舶数量计算,这一数字将上升至 4%,按载重吨位 (DWT) 计算,这一数字将上升至 6%。
该组织称,目前共有590艘LNG燃料船舶投入运营,另有564艘订单待交付,到 2028年底,投入运营的LNG燃料船舶总数将达到1,154艘。此外,目前全球 LNG运输船一共有772艘,截止2023年底的时候还有341艘订单待交付。
SEA-LNG数据显示,目前投入运营和现有订单的液化天然气燃料船舶共计载重吨1.425亿吨,占全球船队总载重吨22.24亿吨的6%。
“令人欣慰的是,液化天然气终于再次受到众多船东的青睐,”SEA-LNG主席 Peter Keller 表示。“虽然我们一直表示,航运需要一篮子燃料才能实现 2050 年的减排目标,但液化天然气路径的原理保持不变。使用液化的生物天然气(bio-LNG)和最终基于绿氢的电制甲烷的液化天然气目前是朝着2050年迈进的唯一可行选择。”
SEA-LNG 还报告称,目前185个港口可以供应LNG 燃料,明年还将增加50个港口。而LNG加注船队已从2010年的一艘船增加到目前运营的60艘,另有13 艘正在订购中。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
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