焦点鹿特丹港致力于到2050年成为二氧化碳中和港口。那么哪些项目已经启动并运行了呢?并且哪些项目将真正产生影响?欢迎关注鹿特丹港2024年15大能源和原材料转型项目,排名不分先后。
1WarmtelinQWarmtelinQ是将鹿特丹港的多余热量输送到海牙,并为其家庭和企业供暖的地下管道。该管道目前正在建设中。
2PorthosPorthos是将鹿特丹港内工业企业所产生的二氧化碳运输并储存在北海海底下枯竭气田的项目。凭借该项目,每年将有约250万吨二氧化碳被捕集并永久封存。因此,二氧化碳封存是工业界为实现荷兰气候目标所做出的必要举措。Porthos项目已于2024年初开工,并预计将于2026年投入运营。
3鹿特丹氢气管道鹿特丹港务局和Gasunie(荷兰天然气管网运营商)正在合作开发一条新的氢气管道,其将成为欧洲最大港口未来氢气基础设施的支柱。该管道目前正在建设中。双方计划在2025年开始使用在港口的主管道,同时也欢迎希望使用或生产氢气的公司连接到这条开放的氢气管道。
4三角洲莱茵河走廊鹿特丹港务局和不同行业的合作伙伴共同支持开发三角洲莱茵河走廊项目。该项目由连接鹿特丹港、化工基地Chemelot、荷兰穆尔代克港(Moerdijk)和德国莱茵兰(Rhineland)的一系列管道组成。
5荷兰南海岸海上风电场荷兰南海岸海上风电场现已连接到鹿特丹高压电网。从现在到2030年期间,将有另外两个海上风电场加入:IJmuiden Ver(3-6号地块)和Nederwiek(2号地块)。这些海上风电场总装机容量将达到7.4 吉瓦。
Photo: Martens Multimedia
6Sif的扩建Sif正在扩大风力涡轮机桩基的产能。该公司正在马斯平原港区二期建造一座新工厂,以此为更大的海上风力涡轮机生产桩基。这些海上风力涡轮机的钢基础单桩代表了Sif对荷兰更高水平的可持续发展所做出的重要贡献。
7荷兰氢气1号绿氢厂作为欧洲最大的绿色制氢厂,这座200兆瓦的电解槽设施目前正在鹿特丹港的马斯平原港区二期建造中,并将从2025年起每天生产60吨可再生氢气。
Beeld: Plotvis
8电网升级TenneT和Stedin正在开展一系列项目来升级电网,以确保工业企业有足够的(绿色)电力来变得更加可持续。
9氢气进口鹿特丹港正在与几十个国家和地区开展项目,以启动氢气进口。能源密集型行业(如一些化工和炼油产业)需要一种有效的可再生天然气替代品,那就是氢气。基于此,预计未来西北欧客户对氢气的需求量将很高。
10壳牌生物燃料炼厂壳牌正在Pernis建造一座大型生物燃料工厂,主要旨在生产可持续航空燃料。与使用化石煤油和柴油相比,使用该工厂的燃料将减少280万吨的二氧化碳排放量。
11Neste生物燃料炼厂Neste正在马斯平原港区建造一座全新的生物燃料工厂,主要用于生产可持续航空燃料,计划于2026年投入运营。
12ZES使内河航运更加可持续ZES(零排放航运服务公司)通过可更换的集装箱电池使可持续的内河航运成为可能。第一艘使用ZES集装箱电池作为动力推进的荷兰内河船舶是Alphenaar号。该艘船在Alphen aan den Rijn和穆尔代克(Moerdijk)之间航行,为ZES的第一个终端客户喜力啤酒服务。
13岸电目前好几处地点正在开发用于航运的岸电设施。邮轮码头已开始施工。使用岸电不仅可以减少二氧化碳,还可以减少氮和颗粒物的排放。最重要的是,停靠船舶的噪音水平也能显著下降。
14TES作为世界上最大的电池和电子垃圾回收处理企业之一,TES将继续在鹿特丹港建设其新工厂。
15PrymePryme可以把废塑料回收处理为新的化工行业原材料。它的第一家工厂于2024年初投产,每年能够将四万吨废塑料转化成三万吨热解油。
除了以上15个项目之外,还有更多的能源和原材料转型项目正在鹿特丹港稳步推进中。
| 来源:欧洲门户鹿特丹港
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
08-04 来源: 国际海事研究中心
03-12 来源:信德海事网
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
06-18 来源:连云港海事
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
04-03 来源: China PSC
10-16 来源:林新通 世界海运
03-21 来源:信德海事网