信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

中远海能加注500吨B24生物燃料

3月28日,中远海运能源“躍池”轮顺利完成500吨B24生物燃料油加装任务,标志着公司在绿色低碳发展的探索中迈出积极步伐。

近年来,中远海运能源坚持绿色低碳智能航运高质量发展,积极践行国际海事组织(IMO)船舶碳强度指标(CII)以及欧盟EU ETS(碳排放交易体系)等环保法规要求,推动船舶使用绿色低碳燃料,为碳达峰、碳中和提供能源创新实践。

绿色低碳燃料(生物燃料油、生物LNG、绿色甲醇、绿氨燃料、绿氢燃料等)可以有效降低碳排放、改善CII评级。经公司充分评估分析,生物燃料油与现有船舶动力系统和传统石化燃料供应基础设施兼容,相对其它几种新能源燃料具有明显优势。2024年3月初,公司选定“躍池”轮作为生物燃料油使用试点船舶。在经营和管理团队充分研讨的基础上,对船舶设备进行全面检查和测试,结合航次任务安排,订购并指导船舶完成了500吨B24生物燃料油的加装工作。

本次生物燃料油的加装使用不仅可以减少“躍池”轮二氧化碳的排放,还可以对船舶硫氧化物和颗粒物的排放产生积极影响。中远海运能源将持续跟进“躍池”轮生物燃料油使用情况,同步开展生物燃料油在船舶现有动力系统中持续使用的综合评估,为未来船队推广使用生物燃料、加速脱碳之旅积累经验。

文章来源:中远海运能源

热门推荐
  • 一篇文章带你读懂什么是EEDI,EEXI,CII?

      由国际海事组织(IMO)委托撰写的一份报告指出,航运业二氧化碳排放量由2012年的9.62亿吨增至2018年的10.56亿吨,如果不加以......

    12-21    来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心

    分享
  • 一波三折的压载水管理公约D-2标准实施要

      谈起现行国际海事组织生效的公约,《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(简称压载水管理公约)可谓说是比......

    08-19    来源:连云港海事

    分享
  • 透过EEXI理念,看现有船舶减排技术发展

      2020年7月6日至7月10日,国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)船舶温室气体减排会间会工作组(ISWG-GHG)举办了非正......

    08-04    来源: 国际海事研究中心

    分享
  • MARPOL中的“距最近陆地”距离各国各有不

      MARPOL公约或称《防污公约》允许在距最近陆地不少于12海里处航行的船舶将未经处理的食品废弃物排放入海。听起来很简单?......

    03-12    来源:信德海事网

    分享
  • 船舶垃圾的分类及排放要求,你了解吗?

      习近平总书记近日对垃圾分类工作作出重要指示,广大人民群众要培养垃圾分类的好习惯,全社会人人动手,一起来为改善生......

    06-18    来源:连云港海事

    分享
  • 现有船舶能效指数(EEXI)综述

      随着2050年温室气体战略的实施,IMO制定了在2030年之前将航运碳排放强度降低40%,并在2050年之前降低碳排放总量50%(碳强度......

    01-18    来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台

    分享
  • 典型船舶年度营运碳强度模拟计算及评级

      摘要:根据MARPOL公约附则Ⅵ最新修正案中有关船舶营运碳强度的相关要求,选择上海地区四种典型中国籍国际航行船舶,分别......

    04-12    来源:丁一文 邹 婕 世界海运

    分享
  • 新国标实施后船舶生活污水排放安全检查

      摘要:介绍两起船舶生活污水安全检查的典型案例,梳理国际公约、国内法规及标准关于船舶生活污水处理系统的要求,分析......

    10-16    来源:林新通 世界海运

    分享
  • 这里有份压载水记录簿记录范本——中英

      这里有份压载水记录簿记录范本 中英文对照版 压载水记录簿缺陷最多! 压载水管理公约生效以来,无论东京备忘录,还是巴......

    03-21    来源:信德海事网

    分享
  • 独家:关于压载水处理系统,听听USCG最新

      关于压载水处理系统,听听USCG的现场报道! 5月29日,DNV-GL邀请AMSA,USCG和利比里亚船旗国的负责人在新加坡为船东们举办了一......

    06-11    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。