一中国船东所属船舶在澳非法排放，公司和船长面临巨额罚款

一中国船东所属船舶在澳非法排放，公司和船长面临巨额罚款

信德海事 史淑楠

2020年11月，在西澳大利亚南海岸附近，某中国金租公司旗下拥有的散货船大副因 “心不在焉”而将 2000 -3000 升舱底水排入埃斯佩兰斯附近的海洋中。

该船舶的船东公司和时任船长因此被起诉。

根据澳大利亚媒体最新消息，该船船东可能面临最高 22.2 万美元的罚款，而该轮的船长也可能被处以最高 4.4 万美元的罚款。

ABC Goldfields: Jarrod Lucas

澳大利亚卡尔古利地方法院听审：该船大副打开左舷阀门，在船舶航行时排放了舱底水。

法庭听审：此次排放起初是被一名当地直升机驾驶员发现，他在距离埃斯佩兰斯海岸线 15 海里的地方注意到船上有绿色排放物排出，并将在空中拍摄的照片提供给了埃斯佩兰斯港港务局局长。

港务局局长与澳大利亚海事安全局（AMSA）就此事展开了联合调查。

联邦检察官Anthony Willinge告诉法庭方，这些含硫排放物不仅在视觉上给人造成不适，还会引发担忧。

Anthony表示：“其实这类违法行为很难被监测到，需要强有力的威慑。”

作为调查的一部分，AMSA 询问了该船的大副，他将这一错误归咎于 "心不在焉"。

律师Nick Terry同意这一罪行并非微不足道，但同时他告诉法庭方，该船东公司和船长此前在世界上其他地方都未曾有过前科。

Nick Terry表示："这是人为过失。就算已经把所有的事情都准备好，但有些时候还是会发生这样不可预料的事情。

辩方认为，应该起诉租家，而不是船东。

该轮的船东公司为我国一金租公司，该轮被租给了另外一家T公司。

Nick说：“该船的船东公司是船舶的实际抵押人，并没有控制权。在与租家的合同中要求租家遵守环境法规，目前没有证据表明他们没有遵守环境法规。那船东还能做什么呢。”

地方法官Janie Gibbs说：“船东公司对违法行为应负有严格责任，并对其进行监督”。

“虽然根据租船协议，船东对船舶没有控制权，但这并不能免除他们的责任。”

她说：“即使是轻微的污染也会影响海洋生物和沿海水域，而且埃斯佩兰斯还是一个主要的旅游胜地。”据悉，这一事件发生之际，州政府正计划在西澳南海岸建设一个新的海洋公园，其中将包括埃斯佩兰斯。

Gibbs将宣判时间推迟到 1 月 19 日，并要求辩方就公司和船长的财务状况提供更多信息。

Gibbs说：“虽然这位张姓船长与非法排放没有直接关系，但他还是道歉了，并在事件发生后与船员们召开了安全会议，这表明他有很大的悔意。”

值得一提的是，就在明天（12月7日），AMSA船舶检验经理Stephen McMeeking将在信德海事论坛发表“营运船舶的安全监督检查—AMSA新PSC检查选船制度。