甲醇动力CSOV入级，英国劳氏船级社与 North Star签订合同

10月26日，英国船级社劳氏船级社签订合同，为两艘甲醇动力服务作业船 (CSOV) 进行入级。这两艘船由全球专业船舶设计和建造商VARD为英国海上基础设施支持船运营商 North Star建造。英国船级社劳氏船级社将对 CSOV 进行设计评估和检验，CSOV 将于 2025 年春季交付。

据英国劳氏船级社称，两艘CSOV的引进将扩大 North Star 的海上风电能力，为海上风电场的调试和维护工作提供支持。两艘船不仅能作为物流枢纽和仓库，还能为现场技术人员提供舒适的住宿环境。值得注意的是，CSOV 将采用新型甲醇混合推进系统，船体设计经过优化，具有低油耗和低阻力的特点。船体将在罗马尼亚建造，然后拖到挪威进行舾装，于2025年春季交付。

VARD 表示，VARD所采用的的4 22设计是专为北极星开发的，采用全新甲醇混合推进解决方案，并增加单舱数量。今年9月，荷兰 SMST 公司与 VARD签订合同，为 CSOV 提供两套任务设备。

LR挪威和冰岛商务经理Michael North表示："LR 很高兴获得为 North Star 进行 VARD 两艘 CSOV 的设计评估和勘测合同。这两艘甲醇船的建造、设计和交付将标志着海上能源转型迈出了积极的一步，LR期待着继续为VARD和挪威造船业提供支持。

VARD 项目经理 Thomas Brathaug 说："基于之前的良好合作，我们相信劳氏船级社将是一个很好的合作伙伴，通过几个创新的解决方案完成这些船舶的工程和建造"。

北星公司首席技术官 James Bradford 评论说："我们的业务与劳氏船级社有着长期的合作关系，我们现有的许多船队都符合该船级社的入级标准，为我们船舶的高标准建造树立了标杆。确保降低排放对我们的长期目标至关重要。将这些资产交付为甲醇做好准备，使我们能够为我们的客户群提供去碳化服务"。

LR指出，该项目是在挪威交付替代燃料船舶工作的基础上进一步开展的。2022年，LR原则上批准了挪威船东Egil Ulvan Rederi的 "With Orca "号零排放散货船和 "Torghatten Nord "号氢燃料渡轮项目。