在航运业去碳化进程中，船员可以扮演什么角色？

编译 吴家琳

去碳化热潮的兴起为航运业带来巨大变化——燃料储存专业化、燃料使用规范化、船舶操作数字化、船舶驾驶自动化。这一系列变化将对船员的工作产生重大影响，船员是“船舶安全、可持续方案设计、绿色技术、改进船舶设计”等行动最直接的利益相关者。但奇怪的是，即使船员在航运业的发展中扮演重要角色，船员与航运业脱碳相关联的话题却十分罕见。

本文就“去碳化：2050 年航运业的可持续发展与船员配置 ”主题展开讨论，旨在探索船员与航运业脱碳的交互关系，寻求船员加入航运脱碳的解决方案。

关注船员需求，明晰发展动向

在主流媒体聚焦于航运业去碳化的宏观挑战之余，我们也应当将目光聚焦其微观层面。对此，Kongsberg Maritime公司的创意设计主管Jaquelyn Burton船长提出以下思考——船员的哪些工作会随着航运去碳化而转变？这些变化又将如何影响船员的的安全？

在探索相关问题时，我们发现，新燃料、自动化和数字化的兴起将为船员创造更多工作。Maritime Knowledge Ltd 首席执行官兼创始人、GlobalMET 主席 Pradeep Chawla 船长认为，对于未来的船舶而言，船员规模会成为船东和运营商的 "烫手山芋"。船东和运营商必须清楚地了解新船舶和新技术的综合运营需求，从而雇佣足够的船员来安全运营船舶。

针对这一观点，海洋技术集团服务总监Catherine Logie认为，教育技术可以帮助支持公正过渡。通过在线学习平台进行培训，减少了传统的学习障碍，船员可以全天候使用高质量的评估、学习、培训、模拟器和认证工具。又大幅降低了培训成本。

从船员福利角度来讲，关注细节成为航运公司和船舶管理者的一大竞争优势。正如IMO海事大使、皇家航海学院（年轻成员组）主席 Yrhen Bernard Sabanal Balinis 所说，心理健康、工作与生活的平衡不再只是流行语，而是年轻一代工人选择工作的公司和行业的衡量标准。这其中也包括船员，因此必须更加重视，以满足招聘和留住人才的市场需求。

船员培训，谁来买单？

为实现2050年去碳化目标，必须加快变革步伐，对全球船员进行培训。当然，虽然业界普遍赞成将培训和教育作为公正过渡的必需品，但目前有一个关键问题摆在业界面前——谁来支付巨额培训费用？

在研读报告“Seafarers Health: Research to Date and Current Practices”之后，我们发现，在过去，变革所涉及的短期成本就是航运界反复出现的主要问题。谁来承担费用的问题常常引起争议。在航运业去碳化热潮之下，海员最终是否要为就业所需的课程承担一半的费用？这又会对目前缺乏训练的船员产生怎样的影响呢？

单就海员健康保障费用而言，其应由租船人、船东还是船员自己承担的问题仍未达成共识。在未来燃料和新技术的培训方面，我们是否会面临同样的困境？只有认识到问题的关键，加以解决，才能使航运脱碳能取得进展。只有让所有利益相关者都参与进来，我们才能真正开始行动。

Balinis 简明扼要地指出了问题的核心，新一代海员希望成为行业的积极利益相关者，而不是被动地接受影响其职业生涯的决定。

“立善法于天下，则天下治”

行业监管推进全球航运业去碳化步伐。因此，《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）的不断更新对于推进与航海和去碳化相关的事务至关重要。

国际海运公会（ICS）就业事务总监Helio Vicente认为，加强《海员培训、发证和值班标准国际公约》框架对于海运业的安全平稳过渡至关重要。他强调说，本次更新不仅需要增加新能力来支持航运业脱碳目标，同时需要取消多余的规定，形成平衡。从而帮助集中信息，防止海员对过量的培训要求望而却步，同时促进航运的安全与可持续运营。

小组成员一致认为，船员的软技能能力愈发重要，应纳入《海员培训、发证和值班标准》（STCW）的修订中。Vicente 对 Balinis 关于适当的船员福利规定的重要性的观点表示赞同，他指出，在 STCW 的范围内增加软技能可能会对海事部门支持来自新的和现有招聘库的海员的能力产生重大影响。Logie 强调，这已国际海事组织正在讨论将心理安全、心理健康和福祉（包括性侵犯和性骚扰 (SASH) ）纳入 STCW。

同情相成，美美与共

如今，业内多数有关去碳化的讨论主要集中于新燃料的应用，然而，对现有船舶设计和船上技术的重新评估，也能促进效率的提升。Burton船长指出，让船员参与新型低碳化船队的设计，尤其是参与设计船舶的日常安全操作和易用性方面，对船舶低碳发展有非凡价值。同时，船舶设计的低碳化也为解决船上装置对船员的噪音危害等问题创造了机会。

值得注意的是，2023年，IMO起草了船舶设计和建造修订指南（SD 9），以减少商业航运造成的水下噪音。虽然其目的是解决噪音对海洋生物的不利影响，但这一决定也会对船员的健康和福祉产生积极影响。

当然，让船员参与新型低碳化船队的设计是一个具有挑战性、同时具有意义非凡的过程。如果能够掌握船员正确的信息反馈，那么航运业的去碳化进程将得到有效推进。因此，我们欢迎广大船员加入绿色航运队伍，乘风破浪，共同迈向航运业脱碳新征程。

来源：splash