近日,保险公司 Beazley就航运业脱碳化风险做出最新动向。
作为Beazley集团海运领域的环境、社会和公司治理领导者, Kelly Malynn正在对该部门所有产品的能源转型问题进行评估,号召所有承保人尽早意识到新燃料和去碳化技术的风险性。
就目前航运市场使用双燃料及替代燃料的船舶数量来看,产品的推出还为时尚早,但Beazley一直在努力了解氨、甲醇和氢的表现与传统燃油的不同之处,以分析其对承保方式的影响。正确评估风险,可大大降低发生重大损失的可能性,为航运业的能源转型提供保险和支持。
Kelly Malynn说:“我们不想盲目地为风险投保,然后在发生事故后采取应对措施,这对任何人都没有帮助,因为这会降低可用能力,减缓转型速度,我们正在努力推动和支持客户的发展,并了解他们面临的风险"。
值得注意的是,虽然 Beazley在去碳化方面具有前瞻性政策,但其尚未签署《Poseidon Principles for Marine Insurance》。该原则是在全球海事论坛(Global Maritime Forum)下制定的,旨在监督船东在实现行业去碳化目标方面的进展。
公司表示,其支持该倡议及其目标,但目前该倡议只是说明了船东已经有义务向船旗国提供的排放报告要求。Beazley 愿意分享其在去碳化方面的理赔经验,以帮助业界更好地了解所涉及的风险。
同时,Beazley 公司表示不会在承保政策上区别对待,所有航运企业一视同仁。Malynn表示:“Beazley 同时拥有海事专业知识和保险专业知识,通过两种风险与公司进行对话,我们有信息将其应用于船舶运营。”
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
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