News
ABS董事长、总裁兼CEO在液化气与可替代燃料高管论坛(Liquefied Gas and Alternative Fuels Senior Executive Forum)上与美国海岸警卫队(USCG) 详细分享了液化天然气(LNG)对实现航运脱碳目标起到的关键作用。
Christopher J. Wiernicki
ABS董事长、总裁兼CEO
我们将不得不平衡目前所面临的问题,从本质上说,相对于短期的能源安全挑战和长期的能源转型,我们如何处理能源安全?LNG则将在这个舞台上发挥主导作用。然而,对于这样一种能源转型的关键燃料,重要的是要认识到它本身就是一种过渡型燃料。如果我们要实现2050年脱碳目标,那么不仅需要逐步发展LNG,也需要进一步解决和减轻当下LNG运营中的固有风险。
Wiernicki概述了LNG燃料船舶在应对减碳方面比传统燃料船具有更长的运营期限,但甲烷逃逸是一项重大挑战,后续处理技术仍在开发中。不过借助生物LNG和碳捕捉,LNG对长期脱碳目标的巨大潜力将得以实现。
Wiernicki还表示:“LNG必须要应对的另一项核心挑战是它天然的含碳属性。在这方面,我们也可以期待更重大的发展。液化生物甲烷,或称生物LNG,是一种由可持续生物质资源生产的碳中性燃料,它有可能大部分满足未来航运的能源需求。生物LNG不仅可以在现有LNG燃料发动机中作为混合燃料,也可以使用现有的LNG基础设施在港口进行运输、储存和加注。
“这仅仅只是LNG进一步促进能源转型的潜力的开始。蓝氢的原料是蒸汽重整后的甲烷,在这一过程中可以捕捉产生的二氧化碳。当我们在全球范围内大规模生产零碳绿氢和蓝氢时对LNG的进一步利用,将在填补这一空白时发挥关键作用。”
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
08-04 来源: 国际海事研究中心
03-12 来源:信德海事网
06-18 来源:连云港海事
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
10-16 来源:林新通 世界海运
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
03-21 来源:信德海事网
06-11 来源:信德海事网