2月15日,英国政府宣布向其全国范围内开发绿色海事技术的创新公司提供额外6000万英镑的资金。
这笔资金来自英国政府的第三轮清洁海事示范竞赛项目(CMDC3),该项目重点开发一系列清洁海洋技术,包括氢、氨、电力和风能。
英国英国交通大臣马克·哈珀于 2月14日星期二参观了位于贝尔法斯特的 技术公司Artemis Technologies。这家公司曾是CMDC项目的受益者之一。
该公司利用源自高性能帆船赛、赛车运动和航空航天领域的技术,正在开发能够在水面上“飞行”的船只。据称,这些船舶通过贴水面航行可以实现零排放,并可节省高达90%的能源,从而显着降低运营和维护成本。
马克·哈珀表示:
“我们的海事行业将95%的商品进口到英国,为我们国家的经济贡献了1160 亿英镑——超过航空和铁路的总和。 ”
“随着经济发展成为政府的首要任务之一,我们必须继续努力,确保英国仍然是尖端清洁海事解决方案的先驱。 ”
“我们今天授予的资金将有助于实现这一目标,将无排放概念带入生活并推动创新。”
2022年3月,英国在交通部下成立了英国航运减排办公室 (UK SHORE),专门解决航运排放问题。并作为英国《国家造船战略》的一部门,投资2.06 亿英镑的新资金用于加速清洁海事技术的研究和开发。
清洁海事示范竞赛项目(CMDC)也是UK SHORE资助绿色技术的众多举措之一。
上周2月6日,英国政府还启动了零排放船舶和基础设施竞赛(ZEVI),提供 7700 万英镑的配套资金。创新公司可以进行申请,这些资金必须用于船上和岸上的脱碳技术。
同样在当天,英国成立了一个国家清洁海事研究中心——旨在支持绿色技术背后的早期科学研究。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
08-04 来源: 国际海事研究中心
03-12 来源:信德海事网
06-18 来源:连云港海事
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10-16 来源:林新通 世界海运
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
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