据交通运输部长江航务管理局统计数据显示,2022年长江经济带11省(市)运输船舶靠港使用岸电共78万余艘次、871万余小时、7491万余度,同比分别增长57%、57%、14%,创历史新高。
近年来,在交通运输部的领导下,长航局认真贯彻落实党中央关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的决策部署,协调长江经济带11省(市)交通运输主管部门大力推进长江水系船舶岸电受电设施改造,加快推动港口岸电设施建设和改造,推动出台行业支持政策和降低岸电使用成本,切实强化船舶靠港使用岸电监督检查,试点使用岸电监管信息与服务信息系统,加大船舶靠港使用岸电宣传引导,不断提高长江干线船舶靠港岸电使用率,为认真落实《长江保护法》《大气污染防治法》《港口和船舶岸电管理办法》等法律法规和交通强国建设长江航运高质量发展贡献了一份力量。
据长航局相关负责人介绍,长航局会同沿江省市交通管理部门,已累计完成1万余艘运输船舶岸电系统受电设施标准化改造。2023年,计划完成长江经济带海进江船、1200总吨干散货船和多用途船受电设施改造,加快推进港口和船舶岸电设施改造升级,推广智慧岸电建设应用,进一步提高长江干线船舶靠港岸电使用率。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
08-04 来源: 国际海事研究中心
03-12 来源:信德海事网
06-18 来源:连云港海事
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
10-16 来源:林新通 世界海运
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
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