山重水复疑无路？----甲醇作为船舶燃料的应用现状与未来发展！

山重水复疑无路？----甲醇作为船舶燃料的应用现状与未来发展！

由招商局集团联合香港特別行政区政府运输及物流局、波罗的海国际航运公会、国际航运公会、香港船东会共同主办的第二届世界航商大会已于11月15日正式拉开帷幕。

11月16日，作为世界航商大会分论坛，由中国船东协会、中国船舶工业行业协会、信德海事网主办，青岛双瑞公司协办的甲醇作为船舶燃料的应用现状与未来发展论坛在线上成功举办。

会议邀请了行业协会、船厂、发动机制造厂商、甲醇燃料供应系统设备厂商、船舶管理公司、甲醇燃料生产商、甲醇燃料加注企业、船东等围绕主题进行演讲和探讨。本次会议采取特邀报告、特邀嘉宾问答等形式，分析船舶替代燃料甲醇应用现状、未来的发展趋势及潜在的市场，为航运业各方搭建沟通与合作桥梁，共同推进甲醇这种船舶替代燃料的发展。

本次会议由中国船东协会办公室兼国内部主任赵庆丰主持。

主办方代表，中国船东协会常务副会长、高级工程师张守国致开幕辞。

张守国表示，2021年全国两会上，双碳目标首次写入了政府的工作报告。脱碳已经成为全世界的主流和趋势，以清洁能源为核心，以动力技术、能效技术为辅助的综合解决方案和技术路径，应用低碳能源是实现海运领域碳达峰、碳中和的必要路径。实现双碳目标，可以采用新的物流方式，使用清洁燃料等。而甲醇就是一种表现较为优秀的替代清洁燃料。研究表明，甲醇清洁能源动力船舶相比于纯柴油动力，一氧化碳排放量可减少96%；碳氢化合物减少99%；烟度减少54%，具备良好的环保性能，成为新建绿色船舶替代燃料的优选方案之一，助力航运业实现碳减排的目标。本次研讨会将围绕甲醇的相关话题进行演讲和探讨！他希望本次研讨会能够达到预期效果，各位与会人员不虚此行，满载而归！

主办方代表，中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆致辞。

李彦庆表示，现在我们海事界的共识是，正在经历以应对气候变化为主要特征的海洋环境保护各个方面要求对我们行业转型的挑战。COP27大会正在埃及举行，其中工业脱碳就是一个重要的主题。此时，我们举办这次研讨会对海事领域的降碳脱碳有着非常重要的意义。李彦庆还表示，现在我们正处在航运大变革的时代，甲醇目前已从众多可替代的燃料当中脱颖而出。中国船级社于今年7月份也发布了2022版船舶应用甲醇乙醇燃料指南，国内各大船舶设计机构在甲醇动力船舶的设计也逐渐完善。我们协会将密切关注各项工作的进展，进一步加强与航运上下游企业的交流互动，共同努力探索适合我们国家发展特点的船舶燃料转型发展之路。最后他预祝本次会议取得丰硕的成果，圆满的成功！