绿色航运和绿色氢能的联合声明！

11月14日，在埃及沙姆沙伊赫举行的2022年联合国气候变化大会（COP27）上，绿色氢推广组织Green Hydrogen Catapult、马士基、MAN ES等航运业绿氢参与方共同签署了《绿色氢能和绿色航运联合声明》。

声明表示，要实现巴黎协定中到2050年将全球变暖保持在1.5度下的全球气候变化目标，需要跨部门的解决方案，海运和绿色氢能行业尤其如此。要实现完全脱碳，需要大规模、快速地使用零排放燃料，尤其是绿色氢燃料。

长期来看，脱碳的全球航运部门将成为绿色氢的最大需求来源之一，预计到2050年将占绿色氢总需求的15%左右，为该行业提供明确的长期可靠需求信号。然而，创造这种需求和供应的良性循环需要迅速而大胆的行动。这可以通过利用航运部门和绿色氢生产商相互加强行动的明确机会来实现。相信绿色氢生产在未来几十年能够充分扩大，为新的零排放船舶提供燃料，这将为海事部门提供所需的安全保障，以实现与巴黎一致的目标和战略。

联合声明签署方承诺共同致力于海运部门的全面脱碳，从2030年开始，在整个海运部门使用至少5%的可扩展零排放燃料，并将致力于实现大规模提供绿色氢/氢衍生燃料的目标，以确保全球航运业实现可负担的且破坏性最小的转型。具体目标包括：

●致力于最迟在2050年实现该行业的全面脱碳；

●共同追求从2030年起使零排放船舶用于远洋的商业化运营的目标，并且绿色氢和衍生燃料将在实现这一目标和实现完全脱碳方面发挥核心作用；

●通过脱碳平台coZEV与货主合作，实现这些货主到2040年只用零排放燃料驱动的海运服务的目标；

●绿色氢开发商和生产商以及Green Hydrogen Catapult的成员承诺，致力于实现到2030年为航运业供应550万吨绿色氢的生产目标；

同时，联合声明的签署方呼吁海运部门的其他参与方作出承诺：

●绿色氢生产商与联合声明签署方合作，共同实现2030年至少550万吨的生产目标，供航运部门使用；

●呼吁船东、运营商和出资人投资于零排放船舶和零排放燃料的生产，以实现到2030年零排放燃料使用率达到5%的目标，并在此后迅速扩大规模；

●呼吁绿色走廊的实施者和使用者在未来几年内实现零排放航运的快速增长；

●呼吁港口投资于绿色氢基础设施项目，以支持船舶再加燃料，并成为绿色走廊项目的一部分；

●呼吁各国政府和管理国际航运的国际海事组织（IMO）通过采取大胆的目标和政策措施，以支持实现海事部门的大规模转型；

本次签署联合声明的共有十个公司（组织），包括了多个氢能推广组织或联盟，以及绿色氢生产商，也包括航运和物流巨头马士基和船用发动机厂MAN ES。为实现航运业脱碳目标，必须从化石燃料过渡到零排放燃料，这需要绿色燃料的供应商的充足支持，尽快实现大量的工业规模的绿色氢生产，也需要航运相关企业在船舶制造、燃料选择和航线安排上做出改进。

马士基作为行业领导者，已建立多项战略合作伙伴关系发展绿色燃料。在COP27大会上，马士基与约旦能源和矿产资源部签署了一份谅解备忘录，双方将寻找在亚喀巴地区投资和发展绿色甲醇生产的机会。此外，马士基还与西班牙政府签署了一项通用协议，旨在探索如何覆盖从可再生能源到船舶加油的整个价值链的可行性。

仅马士基每年就需要大约600万吨绿色甲醇才能实现其2030年里程碑式的船队排放目标，到2040年甚至需要更大的数量才能实现净零排放。马士基将在2023-2025年期间投入运营的19艘能够使用绿色甲醇的船舶将需要大约750.000吨绿色甲醇。到目前为止，马士基宣布了总共七个战略合作伙伴关系，以确保满足这些初始船舶需求所需的数量。

全球80%以上的国际贸易由航运承担，一艘艘万吨巨轮往来于各个国家的不同港口，为人们的生产生活带来所需商品的同时，在运输途中和在港期间的燃料消耗都产生数量巨大的碳排放。近年来，大型船公司船队规模不断扩大，新船订单源源不断地发出，面对着日益增长的贸易需求，谁都想在这块大蛋糕上分一杯羹。然而需要投入大量资金开展研发、且尚未成熟和普及的绿色燃料的生产和使用，又让很多中小航运企业望而却步。

当今航运业的绿色转型中，想要实现各种减排倡议，还有太多问题亟待解决。首先是如何使绿色燃料真正成为广泛存在的现实，政府、组织、公司需要在绿色清洁技术的研发与应用上持续发力，还要考虑到相应标准的制定、海员培训等配套内容。其次，多年来航运业走向绿色低碳的口号喊得响亮，而在真正的实际行动上远不能服众，而企业终究是追求利润的，也许行业应该思考如何让绿色航运更显著地产生降低成本、提升收益的效果，从而使各类企业产生更大的内在动力参与到减排的行动中。最后，从此次在COP27大会上签订的联合声明，以及关于航运业脱碳的实际行动中，我们更多地看到财力雄厚的大型船公司、物流公司参与减排，尽管航运业垄断程度较高，但也有很多从事航运相关产业的中小企业，在绿色转型的道路上也同样需要他们的努力。

信息来源：Offshore Energy，Climate Champions