近日,由中集安瑞科旗下成员企业南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称“中集太平洋海工”)提供液货系统的3300m³LPG运输船“华南6”轮命名交付。
3300m³LPG运输船“华南6”轮是目前长江干线首艘绿色智能LPG内河船,是工业和信息化部“长江货运船绿色智能技术工程化应用研究”项目,满足CCS《智能船舶规范》(2020)“智能机舱”、“智能能效”、“智能集成平台”的入级要求,取得智能船舶i-Ship(M,Es,I)附加标志;满足CCS《内河绿色船舶规范》(2020),主要动力处所遍布减震降噪阻尼材料,居住舱室采用TC防火板材料。
本船液货系统设计成能装载、运输、卸载液化气货物,最低服务温度-10℃,安全阀的最大释放压力1.75MPa,-10℃时货物的最大比重0.723,适装丙烯、丙烷、丁二烯(所有异构体) 、丁烷/丙烷混合物、丁烷(所有异构体) 、丁烯(所有异构体) 、二甲醚、混合C4货物、异戊二烯(所有异构体) 、异戊二烯(部分精炼) 、戊烷、戊烯等货物。
中集太平洋海工深耕液化气船领域15年,拥有独立自主的液化气船及液罐的设计、制造能力,也一直致力于液化气船上的液货系统设计、制造和服务。
本次中集太平洋海工该艘3300m³ LPG运输船提供的液货系统,主要包括LPG深井泵组、气体压缩机、ESD系统、储罐监控及报警系统、液货管路阀件、仪表等设备、制造等服务。这也是中集太平洋海工除为自身液化气船配套液货系统外,首次为国内船厂提供液货系统整包服务,标志着中集太平洋海工液货系统设计、采购、建造、服务等进一步获得业内认可,此前中集太平洋海工也为孟加拉船厂提供过4艘液化气船整船的包含液货系统在内的EPC总包服务。今后中集太平洋海工将继续加大对液货系统的投入,为客户方提供更加优质的产品和服务,为清洁能源发展作出自己应有的贡献!
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
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