惊人！全国首艘纯电动集装箱船“油换电”，一年能省多少钱？

绿色港口时代

纯电动船来啦！

10月10日，全国首艘纯电动集装箱船舶——“江远百合”轮在海事部门的维护下，缓缓驶离长江太仓港码头，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营，这标志着江苏开启了内河运输的“纯电动时代”。

据悉，“江远百合”轮船总长79.92米、船宽12.66米， 满载最大航行速度约17公里每小时，续航里程可达220公里，最大箱位数120标箱，是目前全国装载量最大的纯电动力内河集装箱船舶。该船采用更加环保、更加安全的集装箱式磷酸铁锂电池为能源载体，在艉部装配3个20英尺标准集装箱高箱大小的船舶动力电池集装箱，采用 “即插即拔”式换电模式，单次 换电作业时间仅需20分钟。

海事部门对关键设备进行安全检查

据预测，该电动船相比传统动力船舶，每年每艘可替代燃油160吨左右，减少二氧化碳排放500吨左右，扣除用电费用后，能节省成本约130万元。

预计到2025年，将投入超过17艘纯电动内河集装箱船舶，形成6条“零碳”集装箱航线，航线覆盖京杭运河苏南、苏北段全流域。该类船舶的投入将助推太仓港迈入“绿色港口”时代，对于江苏加快推进运输结构调整，实现碳达峰碳中和具有重要意义。

“江远百合”离开码头启航

太仓海事局为保障首艘纯电动集装箱船舶顺利启航，依据最新的绿色新能源集装箱船舶相关规范和规则制定了详细的检查方案。一方面，对磷酸铁锂电池船舶电力驱动推进装置、电池舱压力水雾系统、电池舱通风系统等关键性设备进行了重点检查。另一方面，密切跟踪船舶动态，提前安排海巡艇驻守，并开展现场维护，保障该轮在太仓港顺利启航。

开展安全检查

信息来源丨太仓海事局