散货船进澳大利亚港口，没有罚款也不被查，凭什么？

澳大利亚独占一个岛，生态链非常脆弱。十九世纪，五只「进口」野兔因为没有天敌，疯狂繁衍，把植物吃光啃净，导致全国农业和畜牧业几乎遭遇灭顶之灾。

此后，澳大利亚就对生物入侵严防死守，从今年6月开始，强制要求国际船舶在抵达前保持干净，同时提交证明文件。

高标准的清洗要求和严苛的信息审核，导致很多船舶到了澳大利亚后，要经历几轮盘问检查，耽误装卸作业，有时还得缴纳一大笔罚款，甚至吃了个闭门羹，被拒绝进港。

近期，从华北某港口出发的散货船，畅通无阻地进入澳大利亚港口作业，这种「优待」让不少船东船管羡慕又震惊。

01 赴澳前的船体清洗

关系到数百万美元损失！

这次洗船任务非同一般，不但要熟知DAWE的清洗标准，清洗效果达到澳大利亚的生物安全级别，还要提供好几个证明文件。

如果内容不合规定，那么船舶将面临额外的抵达前问题，以及抵达后的水下检查和进一步评估。对于海生物附着情况较为严重的船舶，DAWE还将采取本国《生物安全法》的强制措施。

澳大利亚生物安全官员还会核实船舶所提供信息的准确性，如果信息与实际检查情况不符，船舶会被列入信用黑名单，成为DAWE重点关注对象。

因此，去澳大利亚前怎么对该船进行清洗，成了摆在船东面前的一大难题。

02 「刮刮乐」洗船法正被淘汰

科技带来新的清洁体验

随着人工智能和新一代信息技术的发展，智能机器人在海洋领域掀起热潮。机器人能在港口锚地随时下水，高效、彻底地将船身表面附着的藤壶等生物和污垢层清洗掉，还能不伤害船身漆面和防腐层。

作为生物安全管理的先驱，新西兰MPI在2018年出台外来船舶清洗要求后，表示很高兴看到通过机器人带来了高质量标准化的清洗服务，并期待看到水下机器人行业接下来的发展。

经过多方比较，船东选择了能在华北某港口作业的一家水下机器人船舶清洗服务商，以顺利抵达澳洲港口。

03 提前通过DAWE审核

货船顺利抵港、省油提速

两周后，该散货船顺利通过了DAWE的抵达前信息审核。上传的清洗报告，成为其船体高度清洁的关键性支撑证据，给DAWE当局留下了良好印象。

省去盘问、检查的耗时周折，规避巨额罚款、驱离的风险，该船的燃料消耗和航行速度情况，也得到极大改善。

正如希腊航运新闻网所报道的，机器人具有良好的可操作性、智能化和可视性，运用机器人进行船体水下清污的自动化革新，将成为未来重要发展趋势。

因此，澳新航线的船东船管们，尤其是在出发前常规洗船，却在抵达后栽了跟头的，完全可以通过专业可靠的船体清洗服务，免受条例处罚，同时还能节省燃油消耗，降低碳排放。

↓ 纳百机器人在水下拍回的船体清洗前照片↓

↓ 纳百机器人在水下拍回的船体清洗后照片↓

直到今天，澳大利亚东北部的昆士兰州，仍然明令禁止饲养兔子，如果被发现，会收到高达44000美元的罚单。

随着人类对环境保护认识的加深，包括IMO在内的国际组织特别关注外来入侵物种。希望在全球航运业的共同努力下，澳大利亚兔灾那样的悲剧不会在海洋重演，人与自然和谐共融。

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