近日,劳氏船级社为Amogy Inc 研发的一项零排放、高能量的氨动力系统授予了原则性认可,该技术将在2023年首次在船舶上应用。
该氨动力系统技术有别于以往将液氨直接作为燃料推进动力, 是通过将液氨分解成氢气,然后利用氢气与质子交换膜(PEM)燃料电池中的氧气发生电极反应产生电能,从而为船舶提供动力。燃料电池相较于普通内燃机拥有能量转换率高的特点。
初创公司Amogy的股东包括亚马逊,SK集团,沙特阿美等,计划在2023年实现世界上首艘零排放氨动力船舶,该项技术此前已在无人机和拖拉机上成功应用。此次LR的原则性认可将为氨燃料在航运价值产业链的应用提供基础,加速氨燃料的商业化发展。
航运的温室气体排放大约占全球总排放量的3%,如果不采取措施,预计在2050年该比例将上升至10%。低碳减排将是未来航运业持续面临的挑战之一,氨燃料经济高效,是“零碳航运”颇具潜力的可替代燃料之一。
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