中美绿色航运走廊燃料在哪加注？美国鼓吹阿留申群岛

人们对用可再生能源发电产生的“绿色”氢燃料帮助海运脱碳的潜力越来越感兴趣。它可以以接近零的排放量生产，但由于其能量密度低于重油（HFO），若想将其应用至远洋运输中，需要在长距离的航行中增加加注站。

今年2月份，上海港和洛杉矶港共同倡议建立“绿色航运走廊”，以实现上海港和洛杉矶港之间以最清洁、低碳的方式实现港到港货物运输。由于绿色氢燃料比传统化石燃料的范围有限，想要实现低碳且顺利的运输，便需要确定对燃料的需求可能集中在哪里，了解需要什么样的燃料加注的基础设施，并预估这些燃料的成本和排放，从而为试点项目提供信息。

对此，总部设在华盛顿的国际清洁运输理事会（ICCT）近期发布了一份新报告，其中建议阿拉斯加附近的阿留申群岛可以成为航运业的氢燃料中心。该组织认为，这一发展可以作为创建连接美国和中国的绿色走廊新生计划的推动者，推动走廊使用零排放的燃料。

报告中首先概述了所调查的背景，然后对现有阿留申群岛船队的潜在LH2需求进行建模。随后阐述远洋船舶队友新加注站的需求情况。并将供给与需求进行比较，预估市场规模，从而得出在阿留申群岛建立燃料枢纽的必要性。

图片：跨太平洋航线的研究区域

报告证实：氢动力船舶会在阿留申群岛港口产生大量的LH2需求。预计已经停靠在阿拉斯加荷兰港的船舶对LH2的潜在需求约为10,000吨，其中77%与渔船有关。作为向跨太平洋远洋船舶出售燃料的成熟的氢燃料中心网络的一部分，未来的潜在需求每年高达26万吨，每年超过10亿美元的市场。如果早期对LH2燃料的积极投资使阿拉斯加港口锁定客户，理论上可以获得更大的市场，每年约16亿美元。

为渔船提供动力可以产生一个初期的LH2市场，之后再继续扩大到远洋船舶。报告中强调，由于忽略了大量的液压和制冷负荷，现有的模型低估了渔船的能源使用。此外，详细的AIS分析表明，捕鱼燃料的使用是双模式的。尽管燃料的使用在航行中以推进为主，但在捕鱼期间和之后，液压和制冷负荷是不容忽视的。更加细致的考虑，有助于设计未来的零排放渔船和发动机。

阿留申群岛作为燃料的关键枢纽还具有一定的政策意义。首先，鉴于阿留申群岛港口的战略位置，有充分的理由提供资金来帮助启动氢燃料供应。阿拉斯加有利的地理环境、巨大的潜在需求和未开发的可再生能源潜力相结合，使其成为一个独特的投资机会。这可以通过美国联邦计划进行，比如根据美国众议院2021年通过的《两党基础设施法》为港口基础设施预留22.5亿美元。产生和补充可再生氢气的工作可以从小处开始，首先是电力需求较低和航程较短的渔船，然后再向外发展，以实现远洋船舶的规模经济。还建议开展示范项目，开发适合渔船的燃料电池技术。

在阿留申群岛积极投资LH2加注基础设施可以减少温室气体排放，减少当地对化石燃料进口的依赖，并支持当地经济发展。其港口的战略位置，加上当地的捕鱼船队支持早期的氢燃料需求，使得阿留申岛港口具有独特的高价值的LH2加注能力。但需要投资来升级，以适应更大的船舶。发展燃料加注的基础设施，包括陆上储存和燃料加注船并加强LH2生产或建立基础设施（码头或管道）来运输其他地方生产的可再生氢。

图片：2019年在荷兰港停泊的渔船航线汇总

第二，鉴于潜在需求和分流需求的结合，早期投资应侧重于支持和发展潜在需求，然后逐步扩大。可以利用近期的、可预测的需求来扩大美国零排放航运的规模，同时扩大基础设施和技术的规模，进而从远洋船舶获得巨大的未来市场。虽然相对于阿拉斯加目前的可再生能源需求来说，隐含的加注需求是很大的，但与全州的潜力相比，它是不大的。需要适当的规划，并以战略方式促进LH2加注需求，纳入阿拉斯加的可再生能源战略，以确保海洋需求得到满足。

在阿留申群岛港口发展加氢基础设施可以提供环境和社会效益。例如，通过LH2加注增加船舶运输量，可以帮助减少目前在高生活成本下挣扎的农村社区的运输成本。然而，对于像氢气这样的新燃料，让大家普遍接受可能会有一些阻力，这就需要政府与当地的利益相关者们进行更多的宣传以及早期阶段的合作。

需要更多的研究来明确在阿留申群岛成功实施LH2燃料的确切步骤顺序。包括确定哪些具体的氢燃料和燃料电池技术需要成熟，以及哪些具体项目可以最好地证明渔船可以用燃料电池重新供电。还需要开展工作来确定适合阿留申群岛的加注基础设施的种类。或者在靠近当地可再生能源的地方建立一个专门的中心。考虑到当地风能、地热、潮汐和太阳能资源的可获得性和成本，对可再生能源供应的额外研究也很有价值。

最后，由于长时间储存低温氢气是一个挑战，LH2可能适合在当地使用，但在一些跨太平洋的航行中需要像甲醇或氨这样的氢气载体。因此，建议研究其他零排放或接近零排放的船队动力方式，以考虑到这些燃料提供的更长的航程。

“阿拉斯加具有产生可再生能源的丰富潜力，可以用来生产可再生燃料，这些结果特别令人振奋”，ICCT的副研究员和该报告的主要作者Elise Georgeff说。“除了可以带来一个更清洁的船队，阿留申群岛所发展的氢燃料市场可以通过减少对化石燃料的依赖、促进经济发展，来帮助当地的社区的进步。”