国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第78次会议(MEPC 78)于2022年6月6日至6月10日在线上召开。根据MEPC 78的时间表和安排,6月7日、8日,会议将就议题7“船舶温室气体减排”下的“IMO温室气体初步战略的修订”“ISWG GHG 12的成果”“ISWG-GHG 11的成果”“船上CO2捕获相关的提案”等内容进行审议。
与“IMO温室气体初步战略的修订”相关的文件有MEPC 78/7、MEPC 78/7/2、MEPC 78/7/4、MEPC 78/7/6、MEPC 78/7/14、MEPC 78/7/18、MEPC 78/7/20、MEPC 78/7/24、MEPC 78/7/26、MEPC 78/7/27、MEPC 78/INF.7、MEPC 78/INF.13、MEPC 78/INF.14。
与“ISWG GHG 12的成果”相关的文件有MEPC 78/WP.6、MEPC 78/7/3、MEPC 78/7/5、MEPC 78/7/7, MEPC 78/7/8、MEPC 78/7/9、MEPC 78/7/10、MEPC 78/7/11、MEPC 78/7/12、MEPC 78/7/15、MEPC 78/7/16, MEPC 78/7/21、MEPC 78/7/22、MEPC 78/7/23、MEPC 78/7/25、MEPC 78/INF.18、MEPC 78/INF.19、MEPC 78/INF.20、MEPC 78/INF.21、MEPC 78/INF.22。
与“ISWG GHG 11的成果”相关的文件有MEPC 78/WP.5、MEPC 78/7/19、MEPC 78/INF.25。
与“船上CO2捕获相关的提案”相关的文件有MEPC 76/7/17。根据IMO官网发布的MEPC 78预览(https://www.imo.org/en/MediaCentre/IMOMediaAccreditation/Pages/MEPC-78-preview-.aspx),MEPC 78将:
(1)支持短期措施的导则/指南草案。MEPC 78将通过一系列导则来支持短期措施的实施,包括关于EEXI的计算方法、修订的SEEMP和CII可能的修正系数。
(2)推进中期温室气体减排措施和相关影响评估的工作。IWSG-GHG 12将报告其在进一步制定“一揽子候选中期措施”方面取得的进展——整合各种技术(例如,温室气体燃料标准和/或加强 IMO 的碳强度措施)和碳定价(例如,基于市场的措施)要素。预计在MEPC 78会议期间将进行进一步讨论。ISWG-GHG 11将报告审查候选温室气体减排措施对国家影响评估程序的进展情况,这将有助于未来对“一揽子候选中期措施”进行全面影响评估。
(3)修订IMO温室气体初步战略。继MEPC 77同意在2023年通过强化修订的温室气体战略后,MEPC 78将审议与 IMO温室气体初步战略修订相关的具体建议和意见的提案。预计 MEPC 78将讨论如何进行修订,以便在 2023年中期的MEPC 80上通过修订后的战略。
(4)全生命周期温室气体评估导则。ISWG-GHG 11将报告制订全生命周期温室气体评估导则(LCA导则)草案的进展情况,该导则将允许对与生产和使用船用替代燃料相关的温室气体总排放量进行井到桨(Well-to-Wake)的计算,包括井到舱(Well-to-Tank)和舱到桨(Tank-to-Wake)排放系数。
在降低碳强度短期措施方面,MEPC 78将批准通过:
(1)《2022年船舶能效管理计划(SEEMP)制定导则》
2022 Guidelines for the development of a Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
(2)《主管机关对2022年船舶能效管理计划(SEEMP)第III部分的验证和公司审查指南》
2022 Guidelines for the verification and company audits by the Administration of Part III of the Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
(3)《2022年船舶燃油消耗数据和运营碳强度主管机关验证导则》
2022 Guidelines for Administration verification of ship fuel oil consumption data and operational carbon intensity
(4)《2022年IMO船舶燃油消耗数据库开发和管理导则》
2022 Guidelines for the development and management of the IMO Ship Fuel Oil Consumption Database
(5)《非MARPOL附则VI缔约国向IMO数据收集系统提交数据的指南》
Guidance for the submission of data to the IMO data collection system from a State not Party to MARPOL Annex VI
(6)《2022年达到的现有船舶能效指数(EEXI)计算方法导则》
2022 Guidelines on the method of calculation of the attained Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI)
(7)《2022年达到的现有船舶能效指数(EEXI)检验和发证导则》
2022 Guidelines on survey and certification of the attained Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI)
(8)《用于EEXI计算的在役船舶性能测量方法、程序和验证指南》
Guidance on methods, procedures and verification of in-service performance measurements for EEXI calculation
(9)《2022年用于CII计算的系数修正和航次调整临时导则》(《CII导则》,G5)
2022 Interim Guidelines on Correction Factors and Voyage Adjustments for CII Calculations (CII Guidelines, G5)
(10)《2022年营运碳强度指标和计算方法导则》(《CII导则》,G1)
2022 Guidelines on Operational Carbon Intensity Indicators and the Calculation Methods (CII Guidelines, G1)
(11)《2022年与营运碳强度指标联合使用的参考基线导则》《(CII参考基线导则,G2)》
2022 Guidelines on the Reference Lines for use with Operation Carbon Intensity Indicators (CII Reference Lines Guidelines, G2)
(12)《2022年船舶营运碳强度评级导则》(《CII评级导则》,G4)
2022 Guidelines on the Operational Carbon Intensity Rating of Ships (CII Rating Guidelines, G4)
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
08-04 来源: 国际海事研究中心
03-12 来源:信德海事网
06-18 来源:连云港海事
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
10-16 来源:林新通 世界海运
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
03-21 来源:信德海事网
06-11 来源:信德海事网