处理海洋塑料哪家强？该船直接在船上生产成氢气

近日，氢燃料生产商H2-Industries 和德国船舶设计公司TECHNOLOG Services 联手开发了一条概念船，该船可以收集漂浮在海上的塑料废物，然后将其转化为清洁的氢气，并将存储的氢气运回到岸上。

根据联合国环境规划署（UNEP）的评估，海洋和其他水体中的塑料污染继续急剧增长，到 2030年可能会增加一倍以上。根据国际自然保护联盟 (IUCN) 的数据，每年至少有 1400 万吨塑料流入海洋。

据了解，该设计计划让船舶以4节的速度航行，由两艘较小的船收集废塑料，拖着一个3公里长的拖网，可以收集到海面以下10米的垃圾废物。该船最新颖的特点是开放式船头设计，允许将收集到的塑料废物送入传送带并存入船舱。

这些废物将通过船上H2-Industries的设备使用热解过程转化为氢气。每收集600公斤的塑料，可以产生大约100公斤的氢气，然后储存在液态有机氢载体中，这种液体通常称为LOHC，可以吸收并存储氢气在集装箱罐里。这些罐式集装箱将通过船吊装载到其他船舶，然后运送回岸上。

该船将使用在船上生产的LOHC作为燃料，并使用 H2-Industries的19 英寸eRelease 机架发电。每个机架将具备48 KW 的装机功率可以使用多个机架满足该船所需的大约2 MW用电功率。

H2-Industries 首席执行官Michael Stusch 表示：“现在越来越清楚的是，航运业可以对减少全球排放产生积极影响。在H2-Industries，该计划旨在帮助工业和发电脱碳，同时清理我们的水资源并将污染物转化为能源。为了实现这一目标，我们正在寻找投资者。一旦投资到位，我们预计第一艘船将在大约24个月内建成。”

目前，航运业正在开展许多海洋塑料垃圾计划。日本最大的航运公司商船三井(MOL)去年11 月详细介绍了通过其木片运输船上的特殊装置从海中捞出的微塑料并转化为与木屑颗粒类似的能源产品。

与此同时，马士基船舶在海洋清理组织正在进行的工作中发挥了重要作用，其支持的这个荷兰环保组织 The Ocean Cleanup是一个开发和扩展技术以消除世界海洋塑料的非营利组织，并一直与丹麦航运公司合作处理大太平洋垃圾带上的塑料垃圾。

今年2月份，芬兰技术集团瓦锡兰和意大利船东Grimaldi集团推出了一个系统，该系统使用废气洗涤器产生的洗涤水来处理世界海洋中的微塑料量。Grimaldi 开发了一种从开环洗涤器的涤水中过滤掉微塑料的系统并获得了专利。Wärtsilä与那不勒斯集团合作，将把这种微塑料过滤系统推向市场。该系统可以在洗涤水排入海洋之前捕集塑料颗粒。过滤微塑料的能力将成为Wärtsilä公司未来水洗处理系统的一个综合功能。