又到“两会”时间。全国政协委员、民建上海市委副主委、江南造船(集团)有限责任公司科技委主任胡可一提交了“关于推动内河和沿海绿色航运走廊建设的建议”的提案。
提案指出，中国虽然不是《克莱德班克宣言》的签署国，但作为致力于改善国际治理体系的全球航运大国和IMO理事会A类理事国，仍然需要对此高度重视并采取积极的应对行动。因此，胡可一建议：加强沿海和内河航线“绿色走廊”的顶层设计，建立相关的政策支持和法规监管体系；建立沿海和内河“绿色走廊”示范航线，并将其作为干线运输的延伸采用同样的标准来衡量；从国家层面设立建立“绿色走廊”迫切需要的重大技术专项；从国家部委层面牵头成立相关的“零排放联盟”和“燃料碳当量的测算标准”，以便形成统一的“中国声音”和“中国标准”。
12-21 来源：张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源：连云港海事
08-04 来源： 国际海事研究中心
03-12 来源：信德海事网
06-18 来源：连云港海事
01-18 来源：张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
10-16 来源：林新通 世界海运
04-12 来源：丁一文 邹 婕 世界海运
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