StormGeo发布碳强度指标（CII）工具协助航运业应对法规要求

2022年2月23日挪威卑尔根 ─ 全球船舶气象信息与辅助决策解决方案领导者的StormGeo，于今天发布全新的碳强度指标报表板(carbon intensity indicator (CII) Dashboard)，为船舶业提供计算、报告，及改善船队CII评级的信息。

CII报表板目前已经整合入s-Insight船队绩效管理平台，作为对StormGeo的创新性软件和服务套装s-Suite的一项关键补充。

新研发的工具主要是回应航运业对可靠的数据和精准评估CII的需求。CII报表板将会在协助船舶运营者应对和部署CII新法规的挑战方面扮演重要的角色。

CII是一种运营能效指标，用作衡量船舶运输货物或乘客的效率，是基于全年能效比（Annual Efficiency Ratio, AER）的算法，以每载货能力（吨）及海里的CO2排放量（克）为单位。根据国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)，所有超过5000GT的货船、滚装船和邮轮，由2023年1月起，必须计算及报告船舶的CII评级．

在新法规下，CII评级设有A至E等级，而A等代表船舶运营效率最佳。任何船舶被连续三年评为D或任意一年评为E级，其运营管理方必须在船舶能效管理计划(Ship Energy Efficiency Management Plan, SEEMP) 中提交有关船舶如何改善CII评级至少达至C等级的整改计划，否则无法获得年度合规申明（Statement of Compliance，SoC），导致被港口国PSC滞留。

有别于巿场上的其他CII 计算工具，StormGeo的s-Insight不但采用直观的板面展示船队不同船舶的实时CII数据，更可以结合StormGeo专家的咨询服务，获取改善船只CII评级的针对性分析和建议。

这项新增的工具能基于船只的基本参数，来计算年度累计的实际CII和目标CII，以及两者之间的偏差。根据初步的CII评级，这项工具更可以预测CII将会降级的年份。使用者可以比对船舶目前的等级和将来目标值不断下降后的等级。此外，CII报表板更设有三天平均趋势功能。

StormGeo的s-Insight平台通过船端软件收集的船舶报告，包括法规允许豁免及修正的特殊情况，例如码头拥堵、冷藏柜、货物加热、冷却系统等，以确保CII数据计算的准确性。这令CII报表能应付将来IMO法规在计算方法或排除条件的不断更新。

CII报表板目前已开放给购买了s-Insight IMO DCS模组的使用者。

StormGeo船队绩效管理副总裁Thilo Dückert博士说：「我们不但提供产品，而且还有解决方案。这个工具是根据客户意见而研发，以确保他们的船舶能应对IMO将来有关能源效益改善和碳强度报告及减排的要求。CII报表板将会附加模拟功能，让运营者可以模拟不同情况，深入了解运营优化措施对CII评级的潜在影响。」

Thilo Dückert总结：「最终，我们会整合航程能效指标，使工具能够比对基准线评估航程效率。这将会是更进一步查看船舶或船队CII评级的方案。」

StormGeo船舶部首席运营官Kim Sørensen说：「这是一项非常独有的解决方案。CII报表并不只是用作计算CII评级。我们提供的咨询服务，结合现时CII评级对比预计的评级，为客户船队带来改善碳强度的全面服务。StormGeo正全力协助国际航运业脱碳，并把推进数字化解决方案放在首位。我为我们的工具能在透过数字化脱碳方面扮演的重要角色而感到鼓舞。」