上海港和洛杉矶港宣布共同倡议建立这条特别的走廊

为进一步贯彻可持续发展战略，顺应世界能源多元化和低碳化趋势，促进航运绿色转型，引领全球航运业绿色低碳发展，近日，上海港和洛杉矶港共同倡议建立“绿色航运走廊”，以实现上海港和洛杉矶港之间以最清洁、低碳的方式实现港到港货物运输。

作为C40城市气候领导联盟和C40绿色港口论坛的成员，此次上海市交通委员会和洛杉矶港共同发起这个倡议，与行业合作伙伴在上海和洛杉矶间建立“绿色航运走廊”，并制定近、中、远期的共同目标来推广这个倡议的实施。

绿色航运走廊倡议内容包括：有条件有意愿的航运公司沿此走廊，在本世纪20年代，分阶段使用低排放和超低排放船舶，到2030年开始逐步向使用零碳排放集装箱船舶过渡。

同时，两市将与港口运营方、航运公司、货主以及其他各方共同努力，争取在2022年底前制定一份“绿色航运走廊实施计划”，以确定下一步工作目标和计划。

上海市交通委员会（上海港）和洛杉矶港务局（洛杉矶港）将作为牵头单位，与各参与方共同协作，制定绿色航运实施计划，通过推出支持清洁燃料及技术发展、鼓励岸电应用、建设绿色码头等一系列措施和手段，推动绿色航运走廊项目的有效执行。航运公司将与各方密切合作，逐步部署零碳排放集装箱船舶货运服务。货主将与航运公司和码头运营商合作，支持整个供应链货物和港口业务的脱碳。

上海港-洛杉矶港绿色航运走廊倡议是由上海港、洛杉矶港和C40 城市气候领导联盟共同发起的。参与该倡议的合作伙伴还包括丹麦A.P.穆勒马士基集团、法国达飞海运集团、上港集团、中远海运集装箱运输有限公司、阿斯本研究所海运去碳化倡议等，并协同亚洲海事技术合作中心（简称MTCC-Asia）等机构参与。

小科普：什么是C40城市气候领导联盟

C40 城市气候领导联盟(C40 Cities Climate Leadership Group)是一家专注于应对气候变化的国际公益组织，连接了包括纽约、洛杉矶、伦敦、巴黎、悉尼、东京、北京等特大城市在内的 97 个成员城市。其宗旨是推动全球城市减少温室气体排放，降低气候变化风险。C40 上一任主席是洛杉矶市长埃里克·加塞蒂。

为连接世界各地港口城市和港口，推动有关减少港口、航运和供应链的空气污染物和温室气体排放政策和项目的实施，C40 城市气候领导联盟与洛杉矶市及洛杉矶港合作，共同启动 C40 绿色港口论坛。C40绿色港口论坛成员将通过参与 C40 项目，并与世界各地的其他港口环境组织密切合作，就应对气候变化问题共同发声。

“绿色航运走廊“伙伴关系的主要脱碳目标包括：

• 有条件有意愿的航运公司沿此走廊，在本世纪20年代，分阶段使用低排放和超低排放船舶，从而到2030年开始逐步向使用零碳排放集装箱船舶过渡。
• 通过推出支持清洁燃料及技术发展、鼓励岸电应用、建设绿色码头等一系列措施和手段，推动绿色航运走廊项目的有效执行。
• 航运公司将与各方密切合作，部署零碳排放集装箱船舶货运服务。货主将与航运公司和码头运营商合作，支持整个供应链货物和港口业务的脱碳。