信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

招商轮船:开启绿色减碳新航程

招商轮船坚持以习近平生态文明思想引领“双碳”工作,探索低碳转型,发展绿色航运,勇担社会责任,为全球航运业可持续发展贡献招商力量。

2021年,招商轮船承办首届世界航商大会,其中一项重要议题就是航运业“减碳”路径和技术选择。来自全球40多个国家和地区的各界代表参会,共同推动航运业绿色低碳发展,助力全球应对气候变化,实现“双碳”目标。

招商轮船承办首届世界航商大会

面对全球绿色发展的大趋势,招商轮船深入系统研究航运业转型升级面临的机遇与挑战。依托科研专项工作,积极参与专业探讨、引领推进合作开发,认真谋划减排计划和路径措施,切实推动包括老旧船型淘汰及新动力船型选型等在内的具体工作,船队整体能效水平不断提升。据统计,招商轮船各船队2021年累计消耗能源总量同比下降7%;船舶单耗同比下降6%,以实际行动勇当践行绿色发展理念排头兵。

绿色技术创造新机遇

随着国际海事组织减排目标和举措趋于严格,全球航运业面临的转型压力不断增加。主动开展绿色船舶技术研究,是航运企业“化危为机”的必然选择,这也为招商轮船谋求转型发展提供了新机遇。

2021年,招商轮船筹划并成立绿色船舶创新联合体,为碳达峰、碳中和提供招商方案。依托招商局集团在产融结合等方面的优势,招商轮船集聚产业链上下游资源,贯通产学研造投各个环节,打造绿色智能船舶及储能技术自主科技创新产业链。

在节能技术方面,招商轮船联合相关单位开展绿色生态环保船舶技术研究,实施气层减阻、一体化水动力优化、轴带发电机应用、ECOEGR应用等多项节能技术集成方案的工程示范。其中,应用气层减阻技术的VLCC已于2021年10月开工建造。

多节能技术集成,发展绿色生态船舶

招商轮船还联合多家单位共同开发了全球首艘风帆VLCC,从投入运营至今,节油率可达4%。目前,风帆二代VLCC也正在建造,节能效率有望进一步提升。

 招商轮船全球首艘风帆VLCC“凯力”轮

智能航运赋能新引擎

数字化建设是招商轮船赋能绿色低碳发展的新引擎。近年来,招商轮船大力推进“数字轮船、智能航运”,主要措施包括:开发统一船管平台,实行管理整合;实时采集海量船舶数据,打造“数字船舶”;开展船舶航行全程数字化监管、智慧预警,打造三位一体的数字化安全网等。其中,招商轮船与中船系统院合作开发了SOMS智能船舶运行与维护系统。该系统采用“平台+应用”的组成结构,通过挖掘分析船舶航行大数据,实时评估当前船舶能效,了解能源去向。该系统还可及时采取优化措施,节省燃油平均达3%以上。

招商轮船以“数字孪生”思维实现船岸一体化,实施智慧化精准管理,为节能减排和绿色运营提供了强大动力。

智能航行管理,提升船舶能效

运力优化助力新发展

打造一流船队是建设世界一流航运企业的前提和基础。招商轮船结合绿色发展趋势,积极优化运力结构,开展船舶设备改造,提升船队竞争力。2021年,招商轮船淘汰19艘高能耗老旧船舶,新接收6艘高效环保船,大幅降低温室气体排放;为船舶安装主机透平切除装置,节约燃油最高达20%;加装导流罩,进一步提高螺旋桨效率;采用新型高性能节能环保油硅胶漆,有效减少船体阻力等。此外,“因船制宜”,综合采取安装消涡鳍和整流鳍板、安装高效桨、加装燃油均质机、升级主机电子注油器、安装滑油精滤器、加装燃油电加热器等措施,取得了较好的节能效果。

安装高效螺旋桨,提高推进效率

同时,积极开展船舶岸电改造和“油改电”工作。截至2021年底,招商轮船已推进并完成全部12艘长江航行船舶及4艘海进江船舶的岸电改造;积极研究长江商品车滚装船主机“油改电”方案,为长江经济带的绿色环保事业作出贡献。近日,招商轮船旗下武汉招商滚装运输有限公司荣获长江海事局2021年度“绿色航运公司”称号,为武汉海事局辖区唯一一家获此殊荣的航运公司。

招商轮船滚装船“茂鸿”轮

作为全球航运业的参与者和建设者,招商轮船主动求新求变,推动航运产业链的转型升级。在“双碳”目标指引下,招商轮船将始终践行“建设世界一流航运企业”的初心,紧密围绕绿色发展谋篇布局,勇当践行绿色发展理念的排头兵,全力迈进绿色减碳新航程。

热门推荐
  • 一篇文章带你读懂什么是EEDI,EEXI,CII?

      由国际海事组织(IMO)委托撰写的一份报告指出,航运业二氧化碳排放量由2012年的9.62亿吨增至2018年的10.56亿吨,如果不加以......

    12-21    来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心

    分享
  • 一波三折的压载水管理公约D-2标准实施要

      谈起现行国际海事组织生效的公约,《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(简称压载水管理公约)可谓说是比......

    08-19    来源:连云港海事

    分享
  • 透过EEXI理念,看现有船舶减排技术发展

      2020年7月6日至7月10日,国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)船舶温室气体减排会间会工作组(ISWG-GHG)举办了非正......

    08-04    来源: 国际海事研究中心

    分享
  • MARPOL中的“距最近陆地”距离各国各有不

      MARPOL公约或称《防污公约》允许在距最近陆地不少于12海里处航行的船舶将未经处理的食品废弃物排放入海。听起来很简单?......

    03-12    来源:信德海事网

    分享
  • 船舶垃圾的分类及排放要求,你了解吗?

      习近平总书记近日对垃圾分类工作作出重要指示,广大人民群众要培养垃圾分类的好习惯,全社会人人动手,一起来为改善生......

    06-18    来源:连云港海事

    分享
  • 现有船舶能效指数(EEXI)综述

      随着2050年温室气体战略的实施,IMO制定了在2030年之前将航运碳排放强度降低40%,并在2050年之前降低碳排放总量50%(碳强度......

    01-18    来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台

    分享
  • 新国标实施后船舶生活污水排放安全检查

      摘要:介绍两起船舶生活污水安全检查的典型案例,梳理国际公约、国内法规及标准关于船舶生活污水处理系统的要求,分析......

    10-16    来源:林新通 世界海运

    分享
  • 典型船舶年度营运碳强度模拟计算及评级

      摘要:根据MARPOL公约附则Ⅵ最新修正案中有关船舶营运碳强度的相关要求,选择上海地区四种典型中国籍国际航行船舶,分别......

    04-12    来源:丁一文 邹 婕 世界海运

    分享
  • 这里有份压载水记录簿记录范本——中英

      这里有份压载水记录簿记录范本 中英文对照版 压载水记录簿缺陷最多! 压载水管理公约生效以来,无论东京备忘录,还是巴......

    03-21    来源:信德海事网

    分享
  • 独家:关于压载水处理系统,听听USCG最新

      关于压载水处理系统,听听USCG的现场报道! 5月29日,DNV-GL邀请AMSA,USCG和利比里亚船旗国的负责人在新加坡为船东们举办了一......

    06-11    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。