上海海事局船舶黑烟检测APP启动

2014年10月1日起施行的《上海市大气污染防治条例》明确规定，在上海市行驶的机动船舶不得排放明显可见的黑烟，并授权海事部门进行监管，对排放明显可见黑烟的船舶处予以处罚。

由于船舶黑烟监管属于国内外执法监管前沿领域，目前尚无判定船舶黑烟黑度的国家或地方标准，因此，上海海事局积极开展了船舶“冒黑烟”监管方法的探索。在充分调研的基础上，采取了“林格曼黑度法”来判定黑烟黑度，并采取码头前沿CCTV（闭路电视系统）、便携式执法摄像机拍摄船舶黑烟视频来查处“冒黑烟”船舶。2014年10月至今，上海海事局已查处了300多起船舶明显“冒黑烟”案件，引起了行业和公众的不小反响，黄浦江中冒黑烟船舶大大减少，环境效益显著。

然而，“林格曼黑度法”应用过程中易受环境光变化、视觉习惯差异、拍摄平台（海巡艇上手持摄像机）抖动等诸多因素影响，在黑度判定准确度上大打折扣，给执法监管带来了一定困惑。随着国家“大气污染防治攻坚战”的深入推进，加上第三届进博会召开在即，如何客观和准确地判定船舶黑烟等级、更加规范地开展执法监管，成为摆在上海海事人面前的一道难题。

问题带来思考，创新引领发展。上海海事人没有被困难吓倒，我们不相信有克服不了的困难，也不相信有完不成的任务。上海海事局自筹资金，抽调业务骨干并引进“外脑”，形成了攻坚研究团队，全力开展了船舶冒黑烟监管的深度研究。经过半年多的奋战，终于完成了“上海海事局船舶黑烟检测APP”的开发工作，实现了船舶黑烟的自动识别、跟踪、判定，大大提高了船舶冒黑烟监管的工作效率和结果的客观性。

为了解决拍摄船舶黑烟视频的过程中因拍摄平台抖动造成黑烟位置“飘忽不定”的难题，攻坚团队研发了船舶目标跟踪算法，可始终锁定船舶黑烟在画面中的位置，支撑后续的逐秒自动量化船舶黑烟黑度的算法。为了解决环境光变化和视觉习惯差异带来的难题，攻坚团队研发的逐秒自动量化船舶黑烟黑度的算法，可对每一秒画面都自动搜寻画面中的暗目标（黑色船体、建筑物深色幕墙等）和干净天空分别代表“林格曼黑度法”的五级黑度和零级黑度，继而将船舶黑烟与之比较，量化船舶黑烟黑度。以上两项关键技术，有力支撑了执法人员对船舶持续冒黑烟现象的准确判定。

“上海海事局船舶黑烟检测APP”可在任意一款使用安卓系统的手机上下载、安装、使用，只要您拿起手机，打开这款APP，对准黑烟，拍摄不短于30秒钟的视频，便可自动判定其黑烟级别，为海事部门开展船舶冒黑烟执法监管提供有力的证据，为第三届进博会的顺利召开、为坚决打赢蓝天保卫战献出一份力量！

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