越南针对压载水处理出新规，中国厂家首获越南船级社型式认可！

2020-03-13 15:31来源： 信德海事网

随着国际海事组织（IMO）第 72 次环保会以 MEPC.300（72）决议通过了《压载水管理系统认可规则》（下称规则），且规则于2019年10月13日强制实施标志着新老G8导则过渡正式完成，同时压载水公约近两年来通过多个环保会细化相关的修正案及决议，各个主管机关都在编制及更新各国的各类指南，如我国CCS船级社就于2019年开始研讨基于了MEPC.300（72）决议的船舶压载水管理系统型式认可指南，同样，越南的主管机关Vietnam Register（VR）也于2018年发布了实施《压载水公约》的技术通告。

2019年，为了更好的履行压载水公约，越南当局也制定了本国对压载水处理装置的特别要求，即所有挂越南旗及入VR船级社的船舶所加装压载水处理装置必须取得VR型式认可证书,仅拥有其他IACS的型式认可不被接受。上海李氏复大机电科技有限公司（以下称李氏复大），作为一家专门从事船舶压载水管理系统的设计研发、制造安装、技术咨询、销售服务为一体的高科技实体公司，已在越南市场深耕多年，在新规则生效后，李氏复大及其LeesGreen® BWMS压载水处理系统，目前已取得了为数不多的首批VR压载水处理装置工厂认可证书及设备型式认可证书，同时也是目前中国唯一获得VR型式认可证书的设备厂商。

目前，LeesGreen®压载水处理装置在越南压载水改装市场已取得了良好的成绩，已签订合同及意向的船舶达到近40条，已交付10几套设备，采购LeesGreen®的越南船东公司不乏一些大型国企如越南国家航运公司（Vinalines），越南石油运输公司（PV Trans），BienDong航运等等。由于去年下半年脱硫塔的改装市场的疯狂，中国的修船厂“一坞难求”，导致越南的船东纷纷放弃了中国船厂进坞的计划转而改到越南本地的Nosco 或者是 Pha Rung船厂进行坞修，同时因为今年COVID-19疫情影响，加剧了这种情况，这也对李氏复大提出了更高的服务要求。例如船东Vinalines取消了中国的航修计划转而进Nosco进坞，在无法从中国派服务工程师的情况下，李氏复大的越南团队按时且高质量的圆满完成了该船压载水改装设备安装指导、调试及船员培训工作，得到了船东的高度赞赏，这也充分证明了LeesGreen®压载水处理装置在越南乃至整个东南亚地区已完全具备当地交付，施工，调试，售后维护等一系列能力，将为当地客户带去更加优质及高性价比的服务。