【每日简讯】2022年深圳港集装箱累计吞吐量突破3000万标箱

1、波罗的海干散货指数（BDI）周二下跌265点至1250点，跌幅高达17.5%，这是自1984年以来的最大单日百分比跌幅。

2、德迅集团日前对外宣布，原大中华区空运物流高级副总裁倪晓荣先生即日起升任这一重要区域的总裁一职，负责该公司在中国大陆、香港、澳门以及台湾地区的日常运营。

3、1月2日，由中国海油新能源分公司所属融风公司投资建造的我国首个深远海浮式风电平台“海油观澜号”在海油工程青岛场地完成浮体总装。这也是全球首座水深超100米、离岸距离超100公里的“双百”海上风电项目。

4、经初步统计，2022年深圳港集装箱累计吞吐量达到3003.56万标箱，同比增长4.39%，首次突破3000万标箱大关。按照集装箱吞吐量排名，预计居于全球第四。这也是继上海、新加坡、宁波舟山港之后，全球第四个年吞吐量突破3000万标箱的港口。

5、2022年12月30日，全国首艘油电混合智能拖轮——“青港拖1”轮在山东港口青岛港启用。该船在纯电力模式下可实现零油耗、零排放，预计每年节油227吨，减少二氧化碳排放700余吨。

6、据台媒报道，一艘蒙古籍货轮1月3日行经马祖东引海域时，遇上大浪导致故障沉没，船上5名中国籍船员跳海逃生，目前1人获救，其余4人失踪，搜救行动仍持续中。

7、1月3日，扬州中远海运重工为船东希腊爱琴海航运建造的114k原油轮“GREEN AZURE”轮顺利交付。

8、1月3日，外高桥造船为裕民航运建造的19万吨双燃料散货船“裕平”（UBUNTU EQUALITY）轮顺利交付。

9、1月3日，扬子江船业集团扬子长博造船为致远航运建造的1800TEU集装箱船“TRANSFAR LOS ANGELES”轮开启交付后的首航。