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【每日简讯】11月东京备忘录船舶滞留率同比显著下降;马士基接管西河控股旗下四艘油轮


【2020年12月8日信德海事船舶管理】
 
1.【PSC】2020年11月1日至30日,东京备忘录地区共开展PSC检查1700艘次,发现缺陷3007项。其中,滞留船舶37艘次,平均滞留率2.18%,较10月份的3.45%显著下降。
 
2.【优惠】近日,苏伊士运河管理局宣布,从今年12月1日到明年5月31日,针对临时在特定航线上通航的VLCC和ULCC等大型油船,运河的通航费将实行半价优惠。
 
3.【P&I】保赔险,是指船舶营运过程中因其自身的航行过失或责任致使第三方或与其订立合同的另一方遭受财产损失或人身伤亡,从而产生损害赔偿责任的保险。在处理保赔险案件时,需遵循承保列明风险原则、会员先付原则、损害防止义务原则。
 
4.【碰撞】12月5日傍晚,杂货船“HESEN M”和“CANSEL”在爱琴海土耳其萨摩斯岛对面的Kusadasi锚地水域相撞。两船均受损,目前,暂无其他消息。
 
5.【搁浅】莫斯科时间12月7日,伊朗杂货船 PARMIS在伏尔加-里海航道(巴克特米尔河)50公里处搁浅,该船装载了3140吨谷物。这是该船在该海域3天内的第三次搁浅。
 
【2020年12月8日信德海事航情观察】
 
6.【接管】近日,马士基油轮达成一项商业协议,接管了新加坡西河控股旗下的四艘油轮。自2020年初以来,马士基油轮旗下船队船舶已增至220多艘,增幅超过20%。
 
7.【订单】近日,韩国大宇造船海洋DSME确认其已接到来自阿布扎比的石油公司Adnoc 多达3+3艘的VLCC订单。合同价值约合2.6亿美元,计划于2023年第一季度交付。
 
8.【拥堵】受疫情和运输需求急剧上升等因素影响,近期巴拿马运河出现严重拥堵,船舶平均等待时间从5至6天,增加至10天左右。
 
9.【新冠】12月6日,韩国巨济市保健局宣布,三星重工巨济造船厂4名员工已被确诊新冠肺。三星重工现已宣布暂停所有作业,同时对整个造船厂区域进行防疫消毒。
 
10.【整合】丹麦船舶金融公司(Danish Ship Finance)近日发布最新全球航运市场回顾报告。报告指出,疫情加速了造船业整合,订单短缺使船厂面临更大压力,预计在就替代燃料达成共识之前,订单活动将保持低位。
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