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【每日简讯】利比里亚船舶注册处反对欧盟碳排放交易体系;我国出口管制法将于2020年12月1日起施行


【2020年10月19日信德海事船舶管理】
 
1.【碳排放】利比里亚船舶注册处已宣布,其反对欧盟议会关于执行单独的、单方面的国际航运排放交易体系。其CEO Alfonso Castillero表示,“欧盟排放交易体系,如果实施,应该只适用于欧盟成员国水域,而不是成为一个全球性的计划”。
 
2.【换班】10月16日,3名外籍船员在上海港罗泾分公司码头顺利完成换班。10月17日下午,青岛港顺利完成了利比里亚籍“BERLIN TRADER”轮19名外籍船员港口换班转运工作。
 
3.【事故】2020年10月18日中午在菲律宾SURIGAO检疫锚地,发生2条抛锚船碰撞事故。其中一艘中国货轮检疫结束后,引水已经上船,锚也已经离底,流压过大导致刮碰附近抛锚船,目前碰撞损失和事故具体原因未知!
 
4.【海盗】香港旗成品油轮“PTI NILE”(载重吨49999吨)在10月17日行驶至几内亚湾多哥洛美以南约115海里处遭海盗登船。该船AIS关闭,因此目前尚无更多相关细节,船上船员是否被绑架尚不明确。
 
5.【新冠】当地有关部门已证实,两艘抵达西澳港口的船舶(分别为散货船Key Integrity和牲畜运输船Al Messilah),船上有船员感染新冠。当局人士表示,除接受治疗,这些船上的船员均不能上岸。
 
【2020年10月19日信德海事航情观察】
 
6.【法规】《中华人民共和国出口管制法》将于2020年12月1日起施行。出口管制是指对特定物项的出口采取禁止或者限制性措施,以对该物项的使用主体或者用途进行控制。
 
7.【BCI】海岬型船(Capesize)运价指数最近一路狂跌,在上周创下13个月以来的高位(10月6日的4208点)后,狂跌至10月16日的2406点,10天跌了1802点,跌幅42.8%。
 
8.【运价】据上海出口集装箱运价指数(SCFI),从东亚到澳大利亚的集装箱运价已达到十年来的最高水平,到2020年10月9日升至超过1,648美元/ TEU。
 
9.【生物燃料】Stena Bulk近期与埃克森美孚成功进行了美孚首个船用生物燃料的商业运行试验,再次验证了生物燃料作为船用燃料具备的低碳优势。
 
10.【罚款】赫伯罗特日前发布通知,自2020年11月15日起在全球范围内对于故意漏报或误报危险货物将每集装箱收取15000美元的费用。
(部分周报为PDF版本需下载,手机用户请在WiFi下浏览)
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