1. 巴拿马当局表示其在新冠危机期间采取的有关延长海员就业协议措施旨在保障海员权利。
巴拿马海事机关强调，其所采取的有关延长海员就业协议的措施是为了在这次疫情危机(COVID-19)期间保障海员的权利和工作条件。其还表示当局已负责任地采取了各种措施，建立机制、程序、指令、行政措施和通信等，使海员的健康危机最小化。
2. 德国不莱梅港、挪威弗拉姆港引入岸电。
对于致力于降低空气污染的欧洲港口来说，岸电供应似乎仍然是一个有吸引力的选择，最近有两个欧洲港口宣布计划实施岸电解决方案，以减少排放。
3. 中国船级社全球首创《船舶防疫安全指南》。
中国船级社(CCS)针对“钻石公主”号邮轮新冠疫情爆发及近年来邮轮客轮多次病毒传染事件，深入分析总结案例教训，研究完成了《船舶防疫安全指南》，以期解决船舶防疫这一世界性难题，旨在以规范化技术和管控要求，打造未来船舶领域“免疫系统”。
4. WinGD推出新款双动力发动机，可将甲烷逃逸排放降低50%。
近日中国船舶集团旗下的温特图尔发动机有限公司(WinGD)推出了第二代升级版双动力发动机技术X-DF2.0，据称可将甲烷逃逸排放降低50%，并有效节省油耗。首艘使用X-DF2.0发动机的船舶将于今年年底交付。
5. USCG收到Elite Marine Corp压载水管理系统型式认证申请。
美国海岸警卫队海上安全中心收到了一份申请，要求为南通海利源船舶设备工程有限公司（Elite Marine Corp）生产的压载水管理系统进行认证。
6. 约8万名菲律宾海员合同到期被困船上。
全球约有8万名菲律宾海员被困在船上，工作合同到期，无法回家，COVID-19大流行使进出菲律宾的航班严重受限。
7. Maersk Idaho上数名船员新冠检测呈阳性。
丹麦航运巨头马士基美国子公司拥有和运营的一艘集装箱船上的几名船员被检测出新冠病毒呈阳性。
8. Maersk Mc-Kinney Møller航运零碳中心推出减少全球碳排放举措。
航运业已作出承诺，要在2050年前减少全球碳排放。包括ABS、马士基、嘉吉、MAN在内的航运巨头合作推动航运零碳中心，致力航运减排。
信德海事网，专业海事信息、咨询、服务平台！
本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。信德海事网仅转载，免费分享给大家，其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷，与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜，请联系本站，我们会在第一时间删除。
投稿或联系信德海事：
media@xindemarine.com
