1. IMO发布新冠疫情期间关于船舶延迟交付的指南。
在新冠大流行和其导致的数次延误之后，国际海事组织发布了一份关于计划在2020年7月1日前交付的新造散货船和油轮的指南。 该指南特别适用于造船商、设备供应商、船东、验船师和服务工程师。
2. USGG发布TWIC临时豁免。
基于新冠疫情局势，美国海岸警卫队负责预防政策的助理指挥官发布了一份关于“运输工人身份证件(TWIC)操作”的海上安全信息，解释了与此次疫情相关的证件过期的临时豁免。海事运营商将继续遵守联邦法规33和46条，然而，当由于新冠疫情而无法合理地遵守这些规定时，海岸警卫队将采取灵活措施，以防止不必要的延误。
3. UK MAIB发布了首个2020年安全摘要。
英国海事调查局(MAIB) 发布了其2020年的首份安全摘要，包括涉及商船、渔业和娱乐业船只的详细事故案例。
4. 阿联酋放宽了船员更换的条件。
阿联酋(UAE)成为又一个放宽船员更换规定的国家。在周日发布的一份通知中，其联邦运输管理局(FTA)表示，这些船员更换限制将“逐步取消”。
5. 保赔协会联合帮助船东对抗新冠病毒。
国际保赔公司集团的13个成员已经联合起来分享关于抗击新冠病毒的操作信息，并将其提供给船东。
6. 5月12日前，马士基将严禁船员更换。
马士基最初禁止在4月14日之前更换船员。现在由于新冠疫情的紧张局势，这一期限延长到5月12日。
7. 西非版海上反海盗最佳管理实践出台。
在相应国际组织与航运业协会合作努力之下，推出了新的海上安全指南----西非版最佳管理实践，它是已建立的BMP系列的新补充，提供了关于海上反海盗、武装抢劫的威胁应对指导。
8. 香港海事处发布新冠疫情大流行期间的特别安排。
4月3日，香港海事处在其官网发布通知，在新冠疫情爆发给全球海洋工业造成了重大影响的背景下，将海事处的工作安排通知各相关方，并提供指导意见以解决新冠大流行导致的各方关注的问题。
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