1.USCG发布了新冠疫情下的PSC指南。
USCG发布了关于新冠大流行期间国际航运和运输业面临的困难的指导意见。虽然USCG承认有必要保护沿岸和海员的健康和安全，但它也注意到保持供应链开放的重要性，以及船东在安排船舶检验和颁发相关证书方面面临的困难。
2.在土耳其海域，装有开式脱硫塔的船舶可能面临罚款。
Standard保赔协会警告说，尽管对脱硫塔废水的排放没有正式的限制或禁令，但如果从船舶舷外排放管道收集的样本被怀疑是污染物，土耳其环境当局可能会对船只处以罚款。
3.英国布里斯托尔港一码头发生设备着火。
根据布里斯托尔港口的公告称，3月28日，布里斯托尔港口的皇家波尔特伯里码头在船舶装货过程中发生火灾。根据可靠消息，涉事船舶是希腊散货船“Thalassini”。
4.希腊技术专家给出了保持船只航行、贸易畅通的蓝图。
代表全球商业船队14%的技术管理人员提出了一套具体措施，以帮助避免在冠状病毒大流行期间海上贸易可能崩溃。
5.劳氏船级社对LNG作为船用燃料进行展望。
在2020 GREEN4SEA雅典论坛期间，劳氏船级社近海公司全球天然气部门经理Panayiotis Mitrou分享了他对液化天然气作为船用燃料的看法，并展望了2050年及以后的情况。
6.苏伊士运河降低了新冠疫情下的集装箱船回程费用。
从4月1日至6月30日，苏伊士运河将降低从欧洲西北部回程至东南亚的集装箱船的通行费。
7.DNV GL：现在是时候开始为脱碳提供液化天然气燃料。
DNV GL海事主管Knut Orbeck-Nilssen周一表示，航运业的脱碳努力需要从技术创新开始，但最终将以液化天然气作为过渡燃料告终，更高效的船体形状、船体清洁和润滑系统有助于实现IMO 2050将温室气体削减一半的目标。
8.新冠病毒致使卡车司机短缺，印度港口货物运输遭遇延误。
由于卡车司机的短缺，印度所有港口的货物滞留时间都有所增加。目前，印度为抗击新冠病毒爆发，正在对港口实施21天的封锁。
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