1.IMO鼓励发证机关采取务实有效的方法对海员发证事项进行展期。
IMO Circular Letter No.4204/Add.5通函指出在疫情全球范围爆发的情况下，对主管机关根据经修订的《 STCW公约》进行船员继续培训、证书再有效和证书签注提出了严峻挑战。IMO鼓励发证机关采取务实有效的方法对上述事项进行展期，鼓励港口国予以接受，并请成员国向IMO传达有关发证机关和港口国所采取做法的信息。
2.香港海事博物馆在新冠病毒的威胁下关闭。
由香港船东协会会员创办的香港海事博物馆表示，为了公众健康，将暂时闭馆。
3.新冠疫情引起了相关方对船舶远程检查的更大兴趣。
DNV GL自2018年推出服务以来，已完成1.5万次船舶远程检查。Rina和劳氏船级社表示，新冠疫情增加了相关方对船舶远程检查的兴趣。
4.利比亚当局扣押了涉嫌非法运输燃料的阿联酋油轮。
利比亚当局扣留了一艘阿联酋油轮，该13,000-dwt油轮被指控非法运输燃料油。据悉对这艘船的检查结果将在晚些时候公布。
5.印度进入全面封锁状态，港口呈现混乱局势。
印度港口机构的消息人士表示，虽然这些港口已经开放，但是由于缺乏人力来处理船只和货物作业，港口运作已经严重中断。
6.HFW警告说，新冠病毒将导致航运诉讼激增。
全球最大航运法律事务所之一的负责人表示，新冠病毒大流行可能会在海事领域引发大量仲裁和诉讼，仅在其伦敦办公室，新诉讼就以每小时一桩左右的速度蔓延。
7.汉堡港延迟收费以支持港口用户。
全球流行病威胁到所有在供应链上运营公司的现金流。在城市的支持下，汉堡港将为其用户提供喘息空间，延迟收费。
8.上海和宁波-舟山港运营商加强双方合作。
除了早些时候披露的股权收购计划，这两家港口运营商还同意共同开发一个新的港区，并在航运、运输和能源等其他领域共同投资。
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